Distribuzione bf90 honda

ciao a tutti,vorrei per il rimessaggio invernale effettuare la sostituzione della cinghia al mio Honda BF90 del 2001 4 tempi.
il motore è usato e per questo motivo non so se questa manutenzione è stata fatta.
dalle seguenti foto sapete dirmi se i segni blu sono originali della casa oppure ciò può indicare una manutenzione della cinghia già eseguita?
grazie in anticipo

ciao,i segni blu che vedi sono controlli a campione della casa madre,i numeri con le freccette che arrivano fino a quattro sono i punti morti superiori dei cilindri corrispondenti per registrare le punterie,mentre per il montaggio della nuova cinta il segno da prendere in considerazione e' la T con la freccetta che indica il punto morto superiore del 1^cilindro.comunque a vederla cosi la cinta non pare nuova e se decidi di sostituirla controlla anche il cuscinetto tenditore

grazie mille per i preziosi dettagli
se è l'originale è normale che riesco a vedere le scritte sulla parte esterna della cinghia?

si,io avevo un honda 130 e dopo 5 anni esternamente sembrava nuova mentre e'all'interno che avviene l'usura.occhio al cuscinetto tenditore

Quando la tirerai giu' piegala e osserva se all interno fa delle piccole venature, in tal caso era sicuramente da sostituire. Solitamente le cinghie sembrano da cambiare solo quando si rompono Le uniche che ho visto in maniera evidente usurate o danneggiate sono quelle che lavorano male: tendi cinghia troppo lenti cuscinetti delle pulegge rotti o pulegge che lavorano fuori asse

riprendo questo post per dare un ulteriore dettaglio, la cinghia presenta ancora le scritte
può significare qualcosa?

già ti hanno risposto sopra, quando si cambia la cinghia è meglio cambiare il cuscinetto, anche se costa più dellla cinghia.