Scelta 40 hp migliore per il mio gommone [pag. 2]

Non credere che per il solo fatto di avere la patente sei in regola con un motore dichiarato 40cv ed effettivo 60.....
Difficilmente potrai essere sanzionato ma in caso di sinistro (specialmente se grave) l'assicurazione ti faranno le pulci e potrà tirarsi fuori dalla questione...... Vale la pena?

Come 70 hp sapete quale sia il miglior rapporto peso potenza ?
Perché se di te che un 70 vada bene cosa mi consigliate a vostro parere ?

guarda che un 60 depotenziato a 40

pesa come il 60 puro difatti è 60

se per il peso 2 tempi

saluti

Se hai la patente senza dubbio ti consiglio di non entrare nell illegalità di comprare un motore depotenziato che di fatto e un motore da 50/60/70 hp che però in italia viene depotenziato (illegalmente) per coloro che non hanno la patente!! se vuoi un 70 hp , allora io ti consiglio lo Yamaha 70 hp 996 cc 16 valvole ! nel forum se ne parlato sempre bene di questo motore ed ha un peso contenuto ed un ottima coppia .

una cosa va detta a me sembra che il

70 yamaha è piu caro dello stesso depotenziato 40-70 yamaha

e in piu quando dovrai rivenderlo valera' di meno

o comunque meno acquirenti

saluti

igea ha scritto:

Se hai la patente senza dubbio ti consiglio di non entrare nell illegalità di comprare un motore depotenziato che di fatto e un motore da 50/60/70 hp che però in italia viene depotenziato (illegalmente) per coloro che non hanno la patente!!
.

scusami, ma l'illegalita' consiste nel ripotenziarlo, non nel costruire , vendere e comprare un depotenziato

Siccome è un gommone con cui ci farò esperienza per un po' mettendo un 40 cavalli in futuro se lo venderò sarà più commerciale quindi credo sia la scelta giusta .
Voi cosa mi consigliate tra le varie marche ?

Quello con l'assistenza più comoda nella tua zona o quello che vedi vada per la maggiore sempre nella tua zona...... I cv sono cv a prescindere dalla calandra......

Ma per l assistenza sono quasi tutte vicine.
ma a livello di affidabilità ?

Oramai in Italia, con questo giochino dei depotenziati senza patente, siamo arrivati al paradosso di avere difficoltà a comprare un 60 o 70 cv vero, di 1000 cc, (per poter avere pesi contenuti): i concessionari infatti non li commercializzano o ne commercializzano pochi di conseguenza ci si rimettono anche un bel po' di soldini perché sono scarsamente rivendibili.