Perdita aria [pag. 2]

Ciao a tutti,

Fermo restando che quello che dice dada è sacro e protetto dai brevetti internazionali, procedi con ordine come ti hanno detto gli altri.

1) mappare tutte le perdite, con acqua saponata e tanta pazienza. Dovresti individuare facilmente quale sia il comparto che si sgonfia prima e cominciare da quello.

2) provare se i buchi non sono enormi con l'attack flexi gel. Ad esempio nelle giunture se metti un filo di attack (se la perdita è molto limitata, fa bolle solo in alcuni specifici punti), dovresti risolvere.

3) passare a pezza e adeprene forte solo nel caso sia indispendabile.

Passiamo alla storia della micro porosità che secondo me è una leggenda anzi una tecnobufala. La micro porosità in un tessuto integro non esiste. Succede invece che con il passare degli anni e degli agenti atmosferici qualche incollaggio si allenti creando delle micro perdite.

Quindi prima da cosa fare è trovare tutte le perdite, foto e posti qui. Poi noi tutti, e dada con tanto di master in incollaggi, ti daremo una mano

Buon mare

Peppe

Red_arrow ha scritto:

Grazie per i complimenti Bruno. Capisco perfettamente la paura di scollare, non ti do torto.

Dada,
a tuo parere una pezza su una giuntura è in grado di chiudere una perdita? Te lo chiedo per via dello "scalino" preesistente tra i lembi sul quale andrà la pezza.
Mi viene da pensare che la fuga d'aria potrebbe correre per tutta la giuntura fino a termine della pezza.

Una fascia ben incollata sulla giuntura ti garantisce sicuramente l'eliminazione della perdita, la parte più "complicata" è realizzare la pezza "circolare" (per questo la necessità di realizzare una dima con della carta)..... Lo scalino tra la vecchia fascia e il tessuto sarà perfettamente aderente alla nuova pezza garantendo la tenuta (basta premere bene sullo scalino con un utensile arrotondato).....

Proverei prima con il flex gel..... Tieni gli incollaggi come ultima possibilità....

Domani mattina inizio a fare le foto

Ecco qualche esempio

Rimuovi quella roba e sistemalo una volta per tutte.....

Qui ti va anche bene, te la cavi con una semplicissima toppa e al contempo prendi confidenza con gli incollaggi

Io però non vorrei rimuovere il sotto ma al massimo portarlo a livello perché al di sotto c e un graffio da cui esce molta aria e tutto sommato il neoprene liquido la ferma

In quel punto puoi lavorare tranquillamente a tubolare sgonfio facendo un buon lavoro......
Se non rimuovi quel "papocchio" anche mettendo una pezza noterai il bozzo del materiale sottostante.....

A volerlo lasciare così non so quanto può durare, rischi che ti "molli" su più bello......

Basta mi sono deciso mi metto a lavoro

Allora ho inizlato togliendo il bottazzo ed il tientibene in quanto sotto c erano perdite

Prima di eseguire le riparazioni ed incollare nuovamente bottazzo e tientibene se non ho capito male dovro :
Carteggiare via la vecchia colla , mi consigliate qualche metodo particolare rotorbitale o altro e con che grana ?
Riparare la perdita prima di incollare eliminero polvere con l aria compressa puliro con acetone infine carteggero e incollero