Prima vera prova in acqua clubman19 [pag. 5]

si i tubolari sono belli gonfi
ps: ribadisco tutto è decentrato leggermente a destra tranne il guidatore che stà sulla sinistra..

si i tubolari sono belli gonfi
ps: ribadisco tutto è decentrato leggermente a destra tranne il guidatore che stà sulla sinistra..

Ma da proprio fastidio , o è una cosa di ricerca della perfezione?

Alla fin fine con un mezzo del genere e delle prestazioni da invidea, se non è cosi evidente il difetto, ti consiglio di fregartene e di godertelo, veramente un bel gommone complimenti

grazie indomimando ma il problema è abbastanza accentuaro sopratutto con trim negativo....

ragazzi un'altra domanda.. ma visto che ci siamo due!
sto cercando di capirci qualcosa ma non ci capisco molto, infatti come mai la mia velocità teorica risulta 42 nodi e in realtà ne faccio 36?
e il regresso dell'elica 14% ma è normale?
scusate se vi stresso la vita ma vorrei ottimizzare la mia accoppiata gommo/motore anche perchè il ferro va battuto quando è caldo.. e poi la speranza è di godermi il gommo senza più pensieri e calcoli
i dati ottenuti:

massima velocita teorica:

RPM max 5600
Passo elica 21
Rapporto riduzione
(es: 12:24 oppure 0,5) 13:30

La tua massima velocità teorica raggiungibile è: 41.935 nodi

-----------------------------------------------

regresso dell'elica:

RPM raggiunti 5600
Velocità raggiunta (nodi) 36
Passo elica 21
Rapporto riduzione
(es: 12:24 oppure 0,5) 13:30

La percentuale di regresso della tua elica è: 14.154%

bigfish ha scritto:

ragazzi un'altra domanda.. ma visto che ci siamo due!
sto cercando di capirci qualcosa ma non ci capisco molto, infatti come mai la mia velocità teorica risulta 42 nodi e in realtà ne faccio 36?
e il regresso dell'elica 14% ma è normale?
scusate se vi stresso la vita ma vorrei ottimizzare la mia accoppiata gommo/motore anche perchè il ferro va battuto quando è caldo.. e poi la speranza è di godermi il gommo senza più pensieri e calcoli
i dati ottenuti:

massima velocita teorica:

RPM max 5600
Passo elica 21
Rapporto riduzione
(es: 12:24 oppure 0,5) 13:30

La tua massima velocità teorica raggiungibile è: 41.935 nodi

-----------------------------------------------

regresso dell'elica:

RPM raggiunti 5600
Velocità raggiunta (nodi) 36
Passo elica 21
Rapporto riduzione
(es: 12:24 oppure 0,5) 13:30

La percentuale di regresso della tua elica è: 14.154%

Mi sono interessato al tuo post, rimanendo in silenzio, perchè anch'io ho lo stesso
motore (100cv) e ho lo stesso problema ma con un'elica da passo 19.
Mi sono ammazzato di calcoli , conti e regolazioni perchè teoricamente
ho un regresso del 16-18%.
Poi navigando in internet mi sembra di aver capito che le eliche che monta
Yamaha di serie sono effettivamente piu' corte di quello che dovrebbero essere,
e cioè la 19 è una 17 e un pò, la 21 è la 19 e un pò.
Siccome io sono come S.Tommaso oggi sono andato a prendere una Solas passo 19
e domani vado a provarla sperando di abbassare un po' i giri che ora sfiorano i 6100.
Ti farò sapere, comunque se fai i conti come se fosse una 19 vedrai che ha tutto piu' senso.
Domani la prova del 9.
Ovviamente imho.......

hai ragione mettendo una 19" i conti quasi tornano (nel calcolo mi vengono 2 nodi in più ma credo sia un margine tollerabile) non sapevo del passo effettivo inferiore delle eliche yamaha

i muovi calcoli:

Calcola la massima velocita teorica
RPM max 5600
Passo elica 19
Rapporto riduzione
(es: 12:24 oppure 0,5) 13:30

La tua massima velocità teorica raggiungibile è: 37.942 nodi

----------------------------------------------------------------------------------

oppure calcola il regresso della tua elica
RPM raggiunti 5600
Velocità raggiunta (nodi) 36
Passo elica 19
Rapporto riduzione
(es: 12:24 oppure 0,5) 13:30

La percentuale di regresso della tua elica è: 5.117%

aspetto ansiosamente l'esito delle tue preove..

bigfish ha scritto:

hai ragione .......

aspetto ansiosamente l'esito delle tue preove..

Questa è la conclusione a cui sono arrivato, non è certo da prendere per valida finchè
non ho la prova in mano, magari domani esco e non cambia nulla....

@ mauro70

ma il tuo gommo (uguale al mio) ti "tira" a dritta o no?
grazie in anticipo

Scusa Bigfish, ma sulla tua scheda vedo che il gommone pesa 400 kg,
tenuto conto che il motore pesa 180 siamo a 580kg.
Come ci arrivi a 1100 in ordine di marcia???