Assetto Novamarine RH460 [pag. 2]

lo sapevo che qualcuno non daccordo l'avrei trovato

vedo di spiegarmi

un serbatoio di benzina si consuma e dopo un po non è piu

del peso ideale e non serve piu

se metti dell'acqua dopo un po si deteriora

invece il cemento del giusto peso

stabile non si muove

giusto perchè adesso il gavone è in piano

preciso dopo varie prove peso idoneo

inamovibile non lo togli mai piu

perchè è stato progettato proprio per essere idoneo

saluti

scusate vorrei intromettermi e capire una cosa,ma se eri da solo( quindi più peso a poppa) mettendo questi 30 chili di peso a prua non si rischia di accentuare troppo il beccheggio del gommone?
al centro avevi altre cose come peso oppure niente?

devo dirti che io non pesco

io il gommone lo uso per uscire

andare nelle calette riparate e fare il bagno

usandolo solo in 2 e dopo 5 anni di prove sui pesi e sulla posizione di tali

il miglior compromesso è stato quello

saluti

nel tempo ho fatto delle prove con le taniche

da 5 litri dell'acqua distillata per stirare

alla fine ero stufo di vedere quel gavone sempre non utilizzabile

e pieno di queste taniche messe un po cosi cosi perche quel gavone

è a v profonda

con il cls è diventato un gavone asciutto in piano e utilizzabile

saluti

ok capito,ho chiesto perché leggendo altri topic è consigliato di spostare i pesi al centro,senza caricare troppo la prua ed alleggerire la poppa o viceversa,questo aiuta soprattutto per una navigazione con onda lunga
spero di non dire fesserie

Io ho un rh460 con un 737 che pesa quasi 100 chili , ho il serbatoio a poppa , batteria in consolle . Sono un pochino appoppato .
Prossimamente la mia idea era di mettere due serbatoio molli pieni d'acqua , sono 10/15 kg e vedere che succede