Trucco il motore si o no? [pag. 2]

Potresti truccarlo così.......

Però non ho capito in che modo ti fa consumare di meno

Ma è oBBio. .....
tenendolo spento

Piuttosto cambialo!!!

lone wolf ha scritto:

... trucco il motore

hai già truccato il nik...e si assomiglia molto, come tonalità, a ...germogli nuovi???

Mrs.Magoo ha scritto:

Potresti truccarlo così.......

Però non ho capito in che modo ti fa consumare di meno

Bellissimo......, ho già sentito parlare di un motore subacqueo forse é questo???

Idea e realizzazione simpatica e divertente

Anche se devo dire che questo topic andava messo nella sezione per ridere un po'....

Sono certo che lo fará anche perché é un buon moderatore a mio avviso, colgo l'occasione per fargli un saluto....
Magari ci incontreremo su qualche batimetrica e scambiarci qualche pensiero!

lone wolf ha scritto:

evvai che questo mese arriva la primavera, e fra poco si scende in acqua. Sono indeciso se andare più forte o consumare di meno: cosa faccio trucco il motore

Questo topic ci voleva, truccare è la giusta definizione, generica, per tutti gli interventi, meccanici o elettronici, sul motore che ne aumentino la potenza.

Prima di tutto diciamo che truccare non è per forza illegale, in quanto poi bisognerà riomologare, ma dando per scontato che nessuno di noi farebbe una modifica senza omologarla, credo che l'argomento sia interessante.

Per quello che mi riguarda, come ho già scritto in altro topic, trovo più utile truccare il proprio motore, del quale bene o male conosciamo la storia e la manutenzione, che cambiare del tutto.

Faccio un esempio sul mio: 500 ore di navigazione, il mio motore vale (attenzione sto per dire una cifra qualsiasi) 8.000 euro (magari 5000 o 12.000)

Devo smontarlo (300/500 euro in cantiere) devo trovare qualcuno che lo comperi, poi devo trovarne uno della potenza che voglio ottenere (mettiamo 300cv) e se sono fortunato spendo 13.000 euro. Poi devo farmelo spedire e montare (calcolo altri 500?).

Allora avrò speso 14.000 e incassato 8.000. Ballano 6000 euro, diciamo 5000 se sono fortunato, per passare da un motore di cui so vita morte e miracoli a uno di cui so poco. Perlomeno un tagliando approfondito lo dovrò fare e se tutto è perfetto partono altri 7/800 euro.

Detto questo, se un meccanico affidabile mi chiedesse 2/3000 euro per restituirmi 50 cavalli in più, garantendo la stessa affidabilità del mio motore, io penso che ne varrebbe la pena. Ovviamente poi farei la visita RINA e riomologherei (500?).

Quindi truccare il motore è meglio che cambiarlo a condizione che non se ne comprometta l'affidabilità.

Che ne pensate?

Direi che ci siamo. . . .
ti sei dimenticato di dire che non ci importa consumare meno

Non è tra le condizioni essenziali di chi vuole 50 CV in più.

@ Gulliver: questa non me la dovevi fare.... mi stai facendo diventare serio