Nuovo yamaha 115b oppure nuovo mercury 115efi CT su key largo 20 open. [pag. 10]

A me sembra strano che ci sia un divario pari al doppio tra un yamaha e suzuki entrambi 150 hp. Anche perché a WOT da libretto portano entrambi intorno a 58 litri ora

È vero che il sistema Lean Burn della suzuki è a dir poco eccezionale ma anche a me 10 lt/h mi sembrano davvero troppo pochi !

Purtroppo sono certo che il tuo consumo sia impossibile, purtroppo il tuo strumento è rotto!
Il tuo motore al minimo consuma 2,5 lt/h, mi sa a 600 rpm, come fa a consumare solo 10/11 lt/h a 3500/3750 rpm?
Il mio etec 115 ne consuma 15/20 a 3500rpm ed è un 1700 cc, il tuo è oltre 2500 cc!
Il tuo è 4 tempi il mio 2t ma a meno che il tuo motore non sia miracoloso ....
Io ho avuto il df 115 su un marinello 17, ma a 3500 stavo sui 13/15 lt/h a 18-20 kn e montavo una 22, regresso di oltre il 25% normale a quella velocità!
Tu con una 21 hai una velocità teorica massima 24 kn, ne fai 22 e consumi solo 10 lt/h con un 150 hp 2500cc!
Sfidi le leggi della termodinamica e idrodinamica!
Su boat fuel economy ci sono i consumi del df150, ora non posso andarci perchè sono al lavoro e il server mi blocca.
Ma scusa a parte leggere il display non ti fai mai i conti al bunkeraggio?
Ciao

doctord73 ha scritto:

Purtroppo sono certo che il tuo consumo sia impossibile, purtroppo il tuo strumento è rotto!
Il tuo motore al minimo consuma 2,5 lt/h, mi sa a 600 rpm, come fa a consumare solo 10/11 lt/h a 3500/3750 rpm?
Il mio etec 115 ne consuma 15/20 a 3500rpm ed è un 1700 cc, il tuo è oltre 2500 cc!
Il tuo è 4 tempi il mio 2t ma a meno che il tuo motore non sia miracoloso ....
Io ho avuto il df 115 su un marinello 17, ma a 3500 stavo sui 13/15 lt/h a 18-20 kn e montavo una 22, regresso di oltre il 25% normale a quella velocità!
Tu con una 21 hai una velocità teorica massima 24 kn, ne fai 22 e consumi solo 10 lt/h con un 150 hp 2500cc!
Sfidi le leggi della termodinamica e idrodinamica!
Su boat fuel economy ci sono i consumi del df150, ora non posso andarci perchè sono al lavoro e il server mi blocca.
Ma scusa a parte leggere il display non ti fai mai i conti al bunkeraggio?
Ciao

Quoto quanto detto. Io prima del yamaha avevo un suzuki df115 su una open 5.60 e a 3500 giri ero sui 12 litri ora. Strano che il 150 consuma meno del 115

Ciao ragazzi,
calma e sangue freddo allora lo strumento spero proprio non sia rotto ma mi da quell'indicazione sicuro al 100%...
proverò a chiedere informazioni alla prima occasione, comunque i consumi sono davvero ridotti e il motore na bomba...
indago appena possibile...

Elvis77 ha scritto:

Ciao ragazzi,
calma e sangue freddo allora lo strumento spero proprio non sia rotto ma mi da quell'indicazione sicuro al 100%...
proverò a chiedere informazioni alla prima occasione, comunque i consumi sono davvero ridotti e il motore na bomba...
indago appena possibile...

Tranquillo elvis era solo curiosità. Se vuoi fare la prova del 9. Riempi il serbatoio. Cammina un paio di ore e rifai il pieno e vedi i litri consumati.
Se consuma 10 litri ora buon per te. Considerando che io con un motore identico consumo il doppio.
Però leggo altri che hanno suzuki 150 hp che stanno sui 17 20 litri ora a 3500 4000 giri

17-20 a 3500-4000 vuol dire che consuma meno del mio etec 115!
Ciao

Si...belli i Suzuki...ma quanto son lontani dal titolo del topic
Aprite un topic Suzuki e sistema di iniezione...di seguirò volentieri...ma saremo in tanti altri...ormai avete "scelto" tra mercury e Yamaha...aggiungete il link di questo topic nel nuovo...