Ciao a tutti ho un top700 con guida a volante.. ho comprato usato un maniglione per la guida a barra ma l escursione dell acceleratore è piu corta rispetto a quella a volante e con la barra filettata non arrivo ad attaccarmi sull acceleratore.. cosa devo fare? Qualcuno sa aiutarmi? Magari ci sono dei pezzi da cambiare?? Grazie mille
Fabio
toaldoeta
- 2/10
secondo me ti manca il pezzo finale, la testa da avvitare al filetto
Non c'è buon vento per chi non sa dove andare.
caronte89 (autore)
- 3/10
La testa ce l ho ma il problema è che non va abbastanza in la la barra e il motore sta accelerato... per caso qualcuno ha una foto della zona?? Perche nella monoleva ci sono come 2 pezzi uno che entra nell altro mentre nel mio maniglione no...
Fabio
caronte89 (autore)
- 4/10
Questo è il mio terminale del cavo del maniglione.. qualcuno gentilmente mi manderebbe una foto del suo attaccato all acceleratore?
Fabio
Siamobravi
- 5/10
Anche io avevo un TOP700,
a volte in questo link ho trovato interessanti informazioni:
attenzione solo che è americano e le sigle dei motori sono diverse da quelle europee.
Ciao
Siamobravi
- 6/10
Anche io avevo la guida al volante, ti allego una foto del mio se ti può aiutare, per la guida a leva prova al link che ti ho girato prima.
ciao
caronte89 (autore)
- 7/10
Davvero utilissimo il link graziw mille
Fabio
Siamobravi
- 8/10
Di niente,
il mio motore era un TOP700 ma il vero nome era 25QETOL del '92,
hai messo poche foto ma se lo confronto con il mio sembra che ti manchi qualcosa, ma il pezzo che hai comprato era venduto per il TOP700?
Ciao
caronte89 (autore)
- 9/10
Risolto il problema.. la camma dove si attacca il filo dell acceleratore è diversa tra guida a volante e maniglione.. finalmente risolto il dilemma.. grazie mille
