[zaniboni f 230 bluetime] quale prendere?

Ciao a tutti per l’aumento del numero dei membri della famiglia vorrei passare da una zaniboni f190 bluetime motorizzata mercury 40/60 4t EFI, barca che mi ha dato gandi soddisfazioni per 20 anni e che possiedo ancora, ad una zaniboni 230 bluetime. Su questa imbarcazione ho due opzioni: barca A è una f230 bluetime del 1991 con motore yamaha 200hp v6 a carburatori credo del 99, sto aspettando i documenti, a € 11.000, barca B e sempre una f230 bluetime del 94 senza motore con il gelcoat della coperta scrostato in alcuni punti in permuta alla pari con la mia.
Sapete darmi un consiglio su cosa fare considerando che comunque sulla seconda barca dovrei procurarmi un motore da almeno 200 hp.
Vi ringrazio in anticipo

Io prenderei quella senza motore la sistemerei per bene ed il motore prenderei quello che desidero di più

Ciao grazie per aver risposto
pensavo di fare così anche perchè credo che i consumi dello yamaha siano considerevoli
ho paura solo che quei buchi sul gelcoat possano significare che la barca ha dei problemi più seri

Quelle cose lì le ripari in un attimo basta un po di stucco di gelcot e sei apposto sono urti in banchina ad occhio e croce....
La 23 è un ottima barca
Pa Ho venduto da poco un gran fisherman wellcraft era pronto all uso senza riparazioni ne motori da sostituire
Di f 23 ne ho viste svariate la volevo prende pure io anni fa ....poi vedendo la wellcraft!!!!! Questa fu la scelta
Buon acquisto

magari le riparazioni sono fattibili, ma fai due conti sul prezzo. Tu daresti indietro una barca con il motore, in che condizioni è la tua 19? Quale sarebbe il suo valore?

a parer mio quelle non sono sgrugnature da banchina ma gelcoat che ha fatto aria e mi pare di intravedere già altre stuccature fatte.
io farei parecchia attenzione.
un motore come lo yamaha 200 a carburatori, sebbene sia un gran motore, consuma parecchiuccio specialmente sun un zaniboni 23 che pesicchia abbastanza ed ha un valore di mercato di 1.500,00 euro se messo bene.

Bisogna vedere cosa vale la tua, mi rendo conto che fare un cambio alla pari semplifichi di molto le cose..........ma mi puzza un pò

La mia barca è tenuta bene e il valore di mercato mi dicono che è sui 5000. Per il gelcoat della f230 ho pensato che
Avendo la barca 20 anni se ci fossero stati problemi seri sarebbero già venuti fuori, comunque si sembra il gelcoat non abbia aderito bene alla vetroresina in alcuni punti formando una semplice crosticina con dietro il vuoto.

Quoto Miglio,
In fondo, dalle foto non mi sembrano riparazioni impegnative.
Forse potresti trovare sul mercato dei motori più moderni a prezzi non esagerati.
Buon acquisto!

se la tua vale 5000, potrebbe convenirti darla in permuta e restaurare la 23. Ma forse ti conviene fare un conto preciso di quanto si spende a rimetterla a nuovo facendo i calcoli per eccesso. Se i lavori li farai da te e non devi comprare troppi accessori potrebbe valerne la pena.

Per le riparazioni mi hanno detto intorno ai 1500 e per il motore ho trovato un Honda bg 4t 225 del 2006 a 8500! Che ne dite??
Mi preoccupa solo il gelcoat non vorrei che diventassero 1500 all'anno di riparazioni