Oggi mi si e' chiusa la vena e ho deciso di smontare il serbatoiocarburante del mio mar-co 51.
Lo scopo era quello di verificare che l'acciaio inox che lo compone fosse ancora perfettamente integro.
In piu' c'era la quriosita di vedere il sistema di drenaggio dell'acqua dal vano serbatoio.
Ultimo ma non meno importante una bella pulizia generale.
Prima operazione da fare , rimuovere tutta la benzina presente al suo interno.
secondo staccare tutti i tubi , carico prelievo sfiato vapori e tirante rubuinetto + fili livello carburante e massa.
terzo svitare la consol, purtroppo la consol e' montata a cavallo del serbatoio che si sviluppa per tutta la lunghezza del gommone, e quindi va smontata.
Non la smonto completamente per via dei numerosi cavi che la collegano al motore e alle utenze, sara' sufficente inclinarla di lato.
quarto smonto il pagliolato che copre il serbatoio.
Quinto smonto il serbatoio.
A questo punto non mi resta che pulire tutto perfettamente e rimontare.
Devo dire che questo gommone mi stupisce sempre per la qualita dei suoi componenti.
Il serbatoio e' ancora in perfetto stato ed e' stato realizzato specificatamente per questo gommone , infatti entra nel suo vano copiandolo perfettamente.
Il vano serbatoio e' rifinito a gelcot come la coperta.
l' acqua che filtra attraverso la botola di copertura defluisce da un foro verso poppa dove raggiunge la pompa di sentina.
A parte il fatto della consol montata sul serbatoio che quindi va rimossa per l'ispezione devo dire che sono proprio soddisfatto di cio' che ho trovato.
Ciao. Credo tu abbia fatto bene a vedere il vano serbatoio. (e credo lo debbano fare tutti,) non tanto per la curiosità, che comunque c'è se non se né mai visto uno simile al nostro, ma quanto per sapere cosa c'è sotto nella malaugurata situazione di avere qualche problema, e per la pulizia e controllata generale che periodicamente andrebbe fatta ..grazie della descrizione
Ciao a tutti,
riprendo questo vecchio tread perché mi piacerebbe sapere se c'è un modo semplice per verificare se l'indicatore del serbatoio (di un Mar-co 51 come quello descritto) da l'indicazione corretta.
Mi è venuto il dubbio perché dopo 2 ore di navigazione non è sceso neanche di una tacca nonostante all'atto dello spegnimento del motore tornasse a zero.
Pensate sia possibile verificarne il corretto funzionamento senza smontare completamente il serbatoio?
Grazie in anticipo per i suggerimenti che saprete darmi.
