Spegnere il motore al largo [pag. 6]

VanBob ha scritto:

Evidentemente non ti sto simpatico.

ehhhhhhh
da quando ti sei bobizzato......
che ci vuoi fare....

Dalle mie parti il mare può diventare in quel modo all'improvviso, normalmente lo fa quando le previsioni indicano giornata soleggiata. Può raccontartelo Yatar che è di Pesaro anche lui.. se legge il post.

Io personalmente lo spengo sempre
Sono uscito anche oggi a 6 miglia dalla costa
lo riavvio solo quando devo rimontare al punto
di pesca
Naturalmente durante la settimana faccio i dovuti
controlli metto in mantenimento le batterie controllo
tubi benzina ,cavi, morsetti.e soprattutto
faccio in modo di avere la benzina più che necessaria
per la navigazione
penso che se il motore mi desse delle incertezze non
uscire nemmeno
poi ragazzi purtroppo la sfiga e sempre dietro l'angolo
ma quoto max alcuni non sanno sostituire
manco una candela

ok mi confortate. Credo che l'usanza di tenere il motore sempre acceso tra i vecchi del mio pontile nasce da trascorsi su barche da pesca che avevano vecchi motori diesel e che avevano necessità di usare continuamente verricelli e attrezzi da pesca.

Bravissimo!
Alla fine ci sei arrivato da solo;non è certo per la falsa,falsissima sicurezza che può dare il tenerlo acceso(finchè va)

regolo ha scritto:

Io non vado a pesca, faccio immersioni con la bombola, all'epoca mi dilettavo a fare pesca subacquea,che dovrei fare,lasciare il motore acceso quando mi immergo?risalire ,fare la sosta a 3 mt sempre con il motore acceso per paura che non riparta? ma per favore....

Mi pare che se sei in immersione con il mezzo di appoggio ,............o lo ancori oppure se ne va questo se sei in moto o meno, ma se sei ancorato è assurdo tenere in moto il motore, il motore acceso serve se sei a scarroccio o a pesca , sempre a scarroccio, spesso devi ritornare nello stesso punto e pertanto accendere e spegnere continuamente in una giornata di pesca ti potrebbero non bastare anche cento volte,..............vedi Tu
Lampedusano

Alla fonda con motore acceso è grottesco . . .

fabiox ha scritto:

Bravissimo!
Alla fine ci sei arrivato da solo;non è certo per la falsa,falsissima sicurezza che può dare il tenerlo acceso(finchè va)

Se fai bene i conti a tenere acceso consumi meno sia di carburante sia di logorio del motore stesso provocato dalle sollecitazioni.

ma se proprio vogliamo valutiamo anche il fatto che monta il mare o si fa buio oppure altro e provi a mettere in moto e non si accende
ti viene il panico, mentre se è in moto e si spegne immediatamente ti accorgi del disguido spesso in tempo utile per rimediare o chiedere soccorso, come qualcuno a detto, ad amici..........................

Lampedusano

Mi pare che se sei in immersione con il mezzo di appoggio ,............o lo ancori oppure se ne va questo se sei in moto o meno, ma se sei ancorato è assurdo tenere in moto il motore, il motore acceso serve se sei a scarroccio o a pesca , sempre a scarroccio, spesso devi ritornare nello stesso punto e pertanto accendere e spegnere continuamente in una giornata di pesca ti potrebbero non bastare anche cento volte,..............vedi Tu
Lampedusano[/quote]


e chi lo ha detto, sto ancorato sullo scoglio della botte tra ponza e ventotene e non mi parte il motore, come te che peschi a scarroccio e neanche a te riparte il motore.Stesse condizioni

regolo,
vedi che faccio un altro ragionamento, se leggi bene lo capisci
assurdo ancorato e in moto
a scarroccio non sei ancorato

E una cosa totalmente diversa, ma poi il natante è Tuo, la benzina pure ,............ e chi risale sei Tu,.... e vai

Lampedusano