Sostituzione valvole Eurovinil E3

Salve a tutti ragazzi!

Sono Matteo 28 anni da Treviso

Da poco mi sono cimentato alla nautica acquistando un vecchio Eurovinil e3 3.80 mt (ancora senza motore)
Il mio primo gommino! ne sono abbastanza contento! eccolo....

Ed eccomi qui'...dopo consiglio dell'ex proprietario su GOMMMMMOOONNNAAAUUTTTIIII (troppo bello)
Ora pero' sorgono alcuni dubbi...essendo un po' datato il gommino dopo 1-2 giorni perde pressione, secondo me sono sicuramente le valvole vecchiotte che fanno fuoriuscire l'aria... il tubolare di sx mettendo della sorta di teflon nella filettatura del tappo tiene( e anche bene)
Nel tubolare di dx,e prua hai me'..la pressione cede.

Cercando qui' e li nei forum, ho letto che alcune valvole in qualche maniera si riesce a svitarle e sostituirle senza tagliare e squarciare il gommo.
E prima di mettermi a tirare o fare...chiedo a chi ne sa' piu' di me....e magari l'ha gia' fatto

Poi altra cosa che non mi torna e che non me gusta per nulla, e' che ho 2 tipi di valvole...
e non so' amnco come chiudere il tappo siliconico di una delle due...mahh se lo sapete ve ne sono grato anke se l'intenzione e' sostituirle...io per il momento ho messo una specie di grasso spray per lubrificare la guarnizia della valvola...qualcosa ha fatto xke' tengono un po' di piu' rispetto a prima...ma non cambia il discorso che perde la pressione 1-2 giorni...

allego foto



Una....

[/img]


E due

per sostituirle, come mi devo comportare?

su ebay ho visto questi tipi di valvole "universali" mi possono andare bene se posso sostituirle?

https://www.ebay.it/itm/VALVOLA-PER-GOMMONI-CANOTTI-GRIGIA-UNIVERSALE-CON-CONTROFLANGIA-A-VITE-/131272069025?pt=Accessori_e_Ricambi_Nautica&hash=item1e906ccfa1


Ah...altra cosa... maaaaa siccome sono senza motore e ho fatto delle uscite in lago...e' dannoso appunto per valvole ecc. ecc. sedersi sul tubolare per remare?



Attendo con ansia alcune risposte!!!

auguri per il nuovo acquisto,
sul forum di motori e gommoni, ( o simili )
ho visto come si esegue la sostituzione delle valvole ,
comumque per un lavoro eseguito alla perfezione, ti consiglio
di rivolgerti ad una ditta specializzata, specialmente se il gommone è in PVC,
ciao

le valvole degli eurovinil si svitano, devi avere una chiave con due denti che si infilano dentro i fori che stanno sull'anello esterno della valvola. Se vai sul sito eurovinil dovrebbero essere in vandita come valvole Bridge e hanno pure la chieve per smontarle

Grazie mare64 per gli auguri! speren ben come si dice da me... cmq non ho intenzione di star fuori giorni con l'e3.... farmi qualche giratina per la costa di trieste...poi si vedra'.... anche perche' sinceramente non so' manco di che categoria sia l'E3...posso andar fuori le 6 miglia??


gbpierpa alla fine ho visto che le valvole...con la chiave si possono cambiare...non riesco a capire perche' ne vendono a conf. di 3 o 6...forse cosi' papammmm 80E di valvole e via.

cmq ho 2 tipi di valvole...qualcuno sa spiegarmelo?
2 bridge tub dx e prua e la motonautica a sx vicino allo specchio di poppa ...boohh....

Penso di ordinare da questo sito
https://www.capitanjig.com/prodotto-143438/valvola-motonautica.aspx

solo la valvola motonautica, e con 14€ son apposto...

per quanto riguarda le Bridge BOOOOH

ho letto pure che bisogna avvitarla per bene??
E chiedo....come diavolo si chiudono i tappi delle bridge?? c'ho provato un po'...poi le ho mannate a quel paese...avvisando i passeggeri di non infilarci i ditini

penso che il precedente padrone abbia già sostituito qualche valvola e non trovandola ha preso un altro modello, per me quelle originali del''eurovinil sono quelle della prima foto e non le bridge, le ho identiche sul mio blitz 380 di quegli stessi anni.

Eh...come immaginavo...ma cavoli,dalle condizioni del gommoncino...mi sembra strano che 2 su 3 abbiano ceduto e siano state sost. beh...alla fine tanto meglio...
Mi sto' convincendo piu' che altro...che non siano le valvole...perche' a vederle non sono cosi' messe male..ne ho viste molto peggio, ma delle micro perdite da qualche parte.... domani passo tutto con acqua e sapone e vedro'...



Ehm... mi viene in mente... conchiglie vs eurovinil...chi vince?? perche' se vincono le conchiglie...altro ke valvole...so' anche dove cercare eventualmente...

cambia le menbrane costano nulla....... o altrimenti da qualche parte nel forum o online ce un signore delle marche che vendi i ricambi per gli eurovinil. prova a cercare.. ricordo che il mio aveva lo stesso problema. e ho cambiato le menbrane.... controlla. ************ questo il numero e questo il link https://www.gommonauti.it/ptopic70629_perdita_dalla_valvola_eurovinil.html

Hai provato a controllare tubolari e valvole con acqua e sapone per essere certo di dove perde?

Adesso vado a cercare la perdita d'aria....
Ieri ho preparato la soluzione di acqua e sapone...mo' vado a dargli du' spruzzate e vediam che salta fuori....

Qualcuno sa dirmi fin a che punto posso spingermi al largo con L'e3??

Trovata la causa della perdita di pressione di prua e tubolare dx...un micro foretto giusto sotto l'idicatore di pressione di gonfiaggio....

Adesso come devo fare? ufff 3 uscite e' gia' un foro...

Comunque cambiero' l'otturatore e guarnizione della motonautica...non e' preso benissimo...almeno so' che non e' colpa delle valvole...