Master 490 prima prova

salve a tutti .
Finalmente ho deciso ed ho acquistato il master 490 con motore yamaha 40/60 carburatori il tutto usato ma praticamente nuovo.
Ieri nonostante la neve abbiamo deciso di fare la prova in mare,quindi fatti i 190km che ci separano da PortoErcole, alle 9.30 il gomo
era in acqua.
Il mare non era dei migliori ma la curiosità di vedere come navigava era tanta.
Il primo impatto è stato soddisfacente anche se venendo da una barca di 7metri con motore 200hp mi sono trovato un pò spiazzato ma
devo dire che la praticità di averlo al seguito e di pescare dove voglio mi ha convinto ancora di più che l'esser diventato gommonauta è stata
la scelta vincente.
Due sono i problemi che devo risolvere per settare il gommo:
il primo è quello della posizione di guida navigando in due con un serbatoio mobile da 25lt. sul gavone di poppa il gommone tende a restare
alto di prua in fase di planata e con il mare mosso non potendo dare manetta più di tanto se guido seduto non ho visuale se guido in piedi
è difficile tenersi a causa del sedile troppo vicino alla consoll.
per me due sono i possibili rimedi uno potrebbe essere quello di costruire un poggia reni da inserire sopra il sedile,l'altro tovare una sistemazione più a prua per il serbatoio ecc. in maniera da equilibbrare i pesi.
il secondo problema è: vorrei per sicurezza installare un ausiliario da 4hp kg 25 circa è troppo peso per un 490??
Che cosa ne pensate?

Ti sei già risposto da solo serbatoio dentro il gavone di prua anzi magari 2.
Per quanto riguarda il motore ausiliario è una scelta personale, inoltre io non caricherei ulteriormente lo specchio di poppa già 110/120 kg per un 4,80 mi sembrano tanti, già così hai problemi di assetto

GRANDUCA ha scritto:

... se guido seduto non ho visuale se guido in piedi
è difficile tenersi a causa del sedile troppo vicino alla consoll.
per me due sono i possibili rimedi uno potrebbe essere quello di costruire un poggia reni da inserire sopra il sedile
Che cosa ne pensate?

Io il problema l'ho risolto così

ottima soluzione, pratica, veloce ed economica

quella della fascia è una buona idea ma per pescare non è il massimo della comodità
per il motore ausiliario per me è sinonimo di sicurezza visto che esco spesso anche fuori stagione.Se risolvo il problema del
tubo benzina con dueserbatoi a prua sicuramente compenso anche il peso dell' ausiliario.

GRANDUCA ha scritto:

quella della fascia è una buona idea ma per pescare non è il massimo della comodità
per il motore ausiliario per me è sinonimo di sicurezza visto che esco spesso anche fuori stagione.Se risolvo il problema del
tubo benzina con dueserbatoi a prua sicuramente compenso anche il peso dell' ausiliario.

Complimenti x l'acquisto...
sarei interessato x curiosità a sapere quanto vecchio è il master e quanto lo hai pagato.
In realtà non è solo curiosità .... vorrei sapere se il gommone che sto vendendo io ha un prezzo competitivo o meno.
..ciao

Il gommone completo più GPS ed ecoscandaglio (gommo 2007 yamaha 2006) euro 10.000

GRANDUCA ha scritto:

quella della fascia è una buona idea ma per pescare non è il massimo della comodità
per il motore ausiliario per me è sinonimo di sicurezza visto che esco spesso anche fuori stagione.Se risolvo il problema del
tubo benzina con dueserbatoi a prua sicuramente compenso anche il peso dell' ausiliario.

Io avevo collegato i due serbatoi tra di loro con una T e due rubinetti uno per serbatoio, se non sbaglio era un kit Yamaha, funzionava alla meraviglia . Utilizzavo un serbatoio per l'andata e uno per il ritorno.

Per il motore ausiliario è una tua scelta, con i due serbatoi sicuramente compensi il peso del motore principale.

GRANDUCA ha scritto:

Il gommone completo più GPS ed ecoscandaglio (gommo 2007 yamaha 2006) euro 10.000

ottimo prezzo!!!!!