Ricambio inesistente trim e-tec 40

Ho la necessità di sostituire il tappo a forma di dado in foto. Nell'esploso fa parte integrante dell'intero trim. Pertanto non vendibile singolarmente! Chiedo aiuto!

Vai da un tornitore, te lo rifarà identico.

quoto francesco.rm

una domanda , perchè lo vuoi sostituire?

il tappo si vede mezzo rotto, inquietante l'ossido che c'è li vicino, ma non era una lega di natura spaziale?

Infatti è pieno di ossido e si nota anche la testa del dado un po' mordicchiata dalle chiavi.
Probabilmente è stato anche provato a svitarlo con una chiave in mm, ma li ci vuole una chiave in pollici.
Se non lo hai svitato, io al tuo posto gli farei prima una bella spruzzata di crc o wd40 onde evitare che si spezzi e poi sono dolori per tirarlo fuori.

C'è una perdita di olio il meccanico mi ha detto che é da sostituire con relative guarnizioni. Secondo voi é tanto l'ossido? È in mare da sei mesi. Ho il dubbio che non funzionino gli zinchi!

Da quanto non cambi gli zinchi?
Comunque l'ossido è una cosa, la corrosione galvanica altra.
Potrebbe essere che le correnti galvaniche abbiano mangiato fino a causare una perdita dal tappo del trim. in ogni modo sostituisci l'oring del tappo, e poi guarda come stanno gli zinchi.
Non capisco perché il tappo sarebbe da sostituire, di solito sono le guarnizioni ad essere sostituite!

Sinceramente non l'ho capito neanch'io non vorrei che per smontarlo l'abbia spaccato! Comunque non é normale che per sostituire quel tappo dovrei acquistare l'intero trim. Assurdo! Che azienda! Gli Zinchi sono stati sostituiti a metà febbraio quando l'ho varata.

è un comunissimo tappo per idraulica in pollici.
Ne esistono sia in ottone che in allumio, sia cromati che non

Citazione:

è un comunissimo tappo per idraulica in pollici.
Ne esistono sia in ottone che in allumio, sia cromati che non

Ma lo dici per esperienza diretta, mi hanno detto che dietro al tappo alloggia una valvola,pertanto deve essere identico.