Con freni,o senza freni? [pag. 2]

[quote]Un carrello senza freni di 750 Kg può essere trainato da una motrice che abbia una tara di almeno Kg. 1.500 (rapporto di traino 0,5).[quote]

La Tiguan pesa più di 2000 kg.

Si può fare !

la tara della Tiguan è circa 1600 kg ( a seconda di motore / allestimento)

la massa a pieno carico circa 2200

personalmente fino ad una massa totale di 750 kg (potendo, dipende dal trattore) potrei avere dei dubbi, ma da 750 in poi direi con i freni, fino a qui non si e' parlato di freno di stazionamento

Con questi pesi in gioco a meno che non viaggi con l' auto carica a tappo direi che vai in tutta serenità, non lo senti quasi

visto che la domanda del post iniziale era questa:

Alessandro72 ha scritto:

Chiedo a voi con più esperienza, un carrello senza freni, e sicuro nella guida?
Grazie

sicuro!!!..... che è meno sicuro di un carrello frenante....
quindi, visto che devi fare una scelta, e che puoi scegliere, mi sento di dirti (sempre imho per carità) se puoi prendilo con i freni..
ok la legge permette anche senza freni ma, se mi permetti , le leggi da chi sono fatte?
da chi traina carrelli?

Quoto effelle,

tieni presente che l'imprevisto è sempre in agguato , e anche se con il carrello senza freni saresti in regola avresti meno spazio

di frenata in caso di necessità.

Traino da molti anni e non riesco ad immaginare un rimorchio , che non sia un piccolo carrello appendice , senza freni.

E poi la differenza di prezzo fra le due tipologie, a volte, e' veramente esigua.Inoltre il freno di stazionamento e' una gran comodita'.
L'unica valutazione da fare e' l'impossibilita' di immergere le ruote, del carrello frenato.

Per il solo fatto di avere il freno a mano... Con freni sempre è comunque!