Rimozione Costa Concordia. [pag. 2]

Come sono fatti i cassoni che fanno galleggiare la Concordia?

Due conti facili facili

Allora, la concordia pesa circa 110,000 tonnellate.
Ammettendo che sia tutta di acciaio, riceve una spinta di Archimede verso l'alto pari pari a circa 110,000/8 = 14,000 t
I cassoni, quindi devono supportare circa 96,000 t nette.
Inoltre, devono reggere anche il proprio peso. Ammettendo che siano fatti di acciaio, con spessore 0.2 m, di forma cubica con lato pari a 35 m, pesano 35x35x6x0.2x8 = 12,000 t, circa.
La spinta totale verso l'alto che devono dare i cassoni è quindi pari a 96000 + 12,000x4 = 144,000 t.
Essendo quattro, ognuno deve avere un volume immerso di 144,000/4 = 36,000 m^3.
La radice cubica di 36,000 è uguale a 33 m, approssimiamo a 35 m il lato di ogni cassone.
Quindi ognuno di essi emergerebbe per circa 5 m e sarebbe immerso per 30 m, dando quindi una spinta pari a 35x35x30x4 = 147,000, appunto il peso totale di questo sistema

A parte rollio e beccheggio.


Vabbeh, non sono proprio di forma cubica, non sono esattamente immersi per 5 metri, lo spessore della lamiera di ferro non è detto che sia di 20 cm, e così via di approssimazione in approssimazione, ma, in buona sostanza, i quattro cassoni che reggono la concordia sono più o meno quattro cubi di lato 35 m.



Beh, scusate se faccio un pohino di esaltazione della categoria, ma, 'st'ingegneri che stanno facendo questa operazione (compreso il precedente parbuckling) le hanno veramente quadrate. E di ferro!

20 cm di spessore? forse volevi dire 20 mm...che mi pare già un bello spessore...

Corretto, non mi ero documentato abbastanza.
Direi che uno spessore ragionevole sia intorno a 30 mm, con il che il peso dei soli cassoni si riduce da 48,000 a circa 7000 t.
E tutto il resto di conseguenza.
Oggi ho letto anche che la stima del peso della Concordia è inferiore, circa 70,000 t.
Quindi, ragionevolmente i cassoni devono sopportare anzichè 144,000 t, solamente 80,000 t.
Con il che, se si continua ad ipotizzare che i cassoni abbiano forma cubica, il loro lato diventa circa 27 m.

Beh, la differenza rispetto alla mia precedente stima non è piccola, ma sempre bestioni sono!

Infine, in realtà, i cassoni sono molti di più, ma il volume totale sempre quello è.

fran ha scritto:

Oggi ho letto anche che la stima del peso della Concordia è inferiore, circa 70,000 t.

ma sul libretto del costruttore che peso è indicato?
di solito dichiarano molto meno.. occhio..













scusate non ho resistito..

ora mi ci sono fissato anche io:
dislocamento "ligt ship" 45.000t, da non confondersi con stazza
poi va aggiunto il peso dei liquidi contenuti nelle casse e dell'acqua che ha invaso locali non aspirabili....non è facile...
appena mi capita chiedo su forma e dimensioni dei cassoni, visto che in parte sono stati costruiti da queste parti...

Fran ti sei dimenticato il peso delle catene che tengono i cassoni......

Ogni maglia delle catene pesa circa 400 kg. Inoltre piu' cassoni pesano di piu' rispetto ad uno piu' grande a parita' di volume

Eccoli!
Si tratta di 30 cassoni in acciaio, il cui peso complessivo è circa 11.500 t.

...EPPUR SI MUOVE....

Finalmente è iniziato lo spostamento verso Genova....


Luca

cosa sono quei getti d'acqua da quella nave al giardinetto dx della nave?