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flaminio

2° Capo
2° Capo

07/07/08 13:07

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Salve, ho comprato un e-tec 40hp del 2008. Ho montato l'indicatore del trim e questo non indica un bel niente.
girando la chiave la lancetta si porta sul massimo alto, per poi scendere solo un paio di mm se muovo con la mano la levetta misura -trim sul gambo del motore.

L'indicatore è originale OMC, ho collegato il cavo viola e il cavo bianco-striscia beige e basta. Al contrario la lancetta si sposta tutta sotto quindi deve essere necessariamente il verso giusto.

ho letto la tensione tra i due capi con un tester. In pratica è quella della batteria fissa anche durante l'azionamento a mano della levetta del trim.

Ho controllato che la levetta del trim muovesse effettivamente l'albero del potenziometro, tutto ok.

Non so più cosa controllare.

Qualche suggerimento?

coaster650

Capitano di Vascello
Capitano di Vascello

05/07/09 19:53

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Parma

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Dietro allo strumento ci sono 3 terminali e sono identificati con delle lettere:

I + sotto chiave (viola)
S sender (bianco con striscia marrone)
G negativo (nero!)

Senza il collegamento della massa G (filo nero) lo strumento non può funzionare.

manolo2005

Tenente di Vascello
Tenente di Vascello

19/07/10 22:27

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anche io Avevo un problema all'indicatore trim che non funzionava.Ho controllato il cablaggio e mi sono reso conto che al mio collegamento c Era un ponticello in più che andava dal cavo viola allo spinotto libero inferiore.non ho capito a cosa servisse Quel ponticello comunque l Ho smontato e la lancetta dell indicatore trim ha cominciato a funzionare regolarmente.

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