Chi usa o conosce questo fuoribordo [pag. 2]

No, solo i 4 tempi (e non proprio tutti) sono uguali agli yamaha

Come prestazioni non è paragonabile ad un top700, e sinceramente non saprei dirti se va bene su un gommone, io sono abituato alla barca

E' un dato di fatto che le quotazioni dei motori non scendono in eterno, i top, 737 ecc costeranno ancora così in eterno, mentre secondo me i 4t precipitano di più in proporzione.

Il selva è troppo grosso,pesante e potente per un gommone da solo 4,50.
Vedo il top 700 decisamente più indicato sul tuo gommone.
Il st tropez è il 2 tempi carburato "senza patente" più potente in assoluto ed è capace di erogare circa 10cv in più del top 700...
Se lo specchio è omologato per 100 kg considera inoltre che col selva sei fuori peso:la versione base(quella senza trim elettrico e senza miscelatore nella calandra) pesa,se non vado errato,102 o 104kg da libretto...

In effetti penso tu abbia ragione, piu' di 100kg sono esagerati. Alla fine credo che concentrero' le mie ricerche su un buon top 700 25/50 o 40 cv.

Concordo, oppure il 40 Honda carburatori 98 kg, o il 40 Yamaha/selva 4t

tourer59 ha scritto:

Quanto ai consumi ed .... alla puzza, mi sento anch'io di essere amante di questa tipologia di motore, tanto che la mia scelta sarebbe orientata su un 2t e ciò anche in considerazione del tipo di utilizzo che ne faccio del gommone.

tourer59 ha scritto:

piu' di 100kg sono esagerati. Alla fine credo che concentrero' le mie ricerche su un buon top 700 25/50 o 40 cv.

Ti sei risposto da solo :-)
Oltretutto 30 cv - specialmente se si devono sobbarcare anche il peso di un 4t - sono forse pochi per un 450.


Ciao
Enrico

L'idea dell'Honda 40, se pure a carburatori, mi intriga e non poco
L'unica cosa che mi fa riflettere è se il costo iniziale dell'acquisto e quello per la manutenzione, unitamente al risparmio carburante, saranno compensati con le ore di moto (non molte) che solitamente faccio nel periodo giugno/novembre.
Bye