Ruota di scorta o kit riparazione ? [pag. 2]

Credo che non serva porsi il quesito :scorta o kit, la risposta ovvia è ruota di scorta sempre,magari con un cerchio di recupero e un pneumatico non proprio vergine, sempre controllato di pressione, ma indispensabile insieme ad un crik dedicato e chiave adatta nel caso sia diversa da quella della motrice.