Etec 130 - motore che non accelera

ciao, volevo chiedervi se vi era gia capitato qualcosa del genere.
ieri siamo usciti in gommone per la seconda volta nel 2014 per fare un giro in canale. al ritorno ho dato una lavata al gommone e subito dopo ho messo le cuffie al mio etec 130 e l'ho lasciato in moto un po'. mentre era in moto mi sono accorto che il motore non accelerava, si sente che cambia rumore, si muove il leveraggio che apre la farfalla ma rimane costante al minimo. gia l'anno scorso in ferie qualche volta me l'aveva fatto ma poi spento e riacceso si rimetteva ad andare bene. nel display dà tutto ok e nella pagina degli errori quest'estate non dava guasti, ora dovrei provare di vedere i parametri visto che in questo momento non va. premetto che ancora non ho avuto tempo di fare una diagnosi ma la curiosità è tanta e volevo sapere se era gia successo anche a voi.
sarà colpa di tutti quelli non eteccari che ci tirano le sfighe più grosse e ci augurano le peggior cose? non lo so ma di fatto è una settimana che con questi iniettori ce le tirano in maniera esagerata, ieri esco e oggi non si accelera più.
grazie, tistac

il rumore diventa più sordo ma non accellera neanche di 100 giri?

Se hai occasione di fare la diagnosi controlla nella lista errori se ti compare la winterization e se le ore dell'ultima attivazione coincidono con le attuali del motore

stasera ho fatto la diagnosi, il problema era che l'acceleratore non tornava indietro e la farfalla rimaneva aperta un po'. l'errore era valore di tps troppo alto. in effetti il voltaggio del tps al minimo era 1.09V. Purtroppo ho il tubo dove passano i cavi che è troppo rigido e quando volto o muovo il trim rimane un po' accelerato il motore, lo sapevo ma non pensavo che mi andasse in protezione. il tubo gia l'anno scorso l'avevo cercato ma quando ero andato per prenderlo mi avevano chiesto 46 euro +iva e per principio non l'avevo preso. gia ordinato su internet, prezzo... 16.80. grazie, tistac


che cosa riguarda questa winterization?