Tagliando honda bf 40 e 60hp

oggi ho fatto il tagliando al mio honda 60 cv. olio e filtro circa 2,70 litri
fatto controllo del termostato risultato in perfette condizioni, messo in posizione molto comoda rispetto al vecchio 40cv.
ora in commercio anche il 40cv che è il 60 stessa cilindrata depotenziato
la nuova girante la tengo al seguito di scorta in quanto in soli 2 anni e mezzo è presto perchè sia rovinata visto l'uso che ne faccio e i costanti risciaqui con acqua dolce nel caso di utilizzo in mare e considerato che in un ora circa si cambia lo posso fare anche al bisogno

stamattina conclusione operazioni, verifica olio piede, pulizia bicchierino filtro benzina, ingrassaggio punti vari e lubrificazione particolari
e contatti elettrici

ho provato a cercare ma non trovo gli spaccati di questo motore, qualcuno li saprebbe trovare? per vedere posizione anodi interni e altri piccoli accorgimenti, essendo un motore nuovo tutto torna utlile

Ciao Mi aggrego alla richiesta...anche a me servirebbero gli spaccati.
Grazie

ho visto il tuo post e devo dirti già che i motori pur simili presentano varie differenze. comunque non ho mai ricevuto risposta dalla honda italia al riguardo, potrei magari contattare la casa madre in giappone, forse li sono più professionali

Poianus ha scritto:

a me servirebbero gli spaccati

Hai provato a cercarli su boats.net

Ciao Waluci dopo 2 anni come ti trovi con questo motore?
Io l'ho montato sul mio M100 e devo dire che è una bomba.
Ma ci ho fatto non più di 10 ore....

Ciao Waluci,
Per il cambio girante e smontaggio del piede, mi potresti dire come si disaccoppia l'astina delle marce?
Io ho lo stesso motore (40cv) ma sono titubante a cominciare questo lavoro perche' non so cosa mi aspetta.

Grazie

il bf40e non ha blocco sulll'asta, sviti i dadi ( ne hai uno sotto lo zinco ) e viene giù, se vuoi ti posto le foto dell'asta

ecco il dettaglio del piede/collo, come vedi ha un innesto obbligato