se la valvola la controllate ogni anno zero problemi lascerei la vecchia, ma visto che il 99% dei diportisti manco sa di averla, meglio la modifica.
daloloda
- 22/24
Grazie, so che magari ti rompo le scatole, ma non credi che la nuova possa uscire di asse? la vecchia diciamo che con il profilo a piu' ha una guida.
faro' delle prove di funzionamento provandole a scambiarle un paio di volte a dei regimi diversi vediamo che succede. mi viene il dubbio che con la valvola nuova ci potrebbe essere piu' pressione non avendo la guida niente devo provare ma questi giorni c'e' un po' di bora...
"Il coraggio per me è aver paura di fare una cosa, ma farla ugualmente”. Ecco, in questa risposta c’è tutta l’essenza del pilota, non è vero che i piloti non hanno paura, anzi, ma l’affrontano, la combattono e la vincono.
R.Pasolini-M.Lega
marcostendy
- 23/24
Qualche anno fa dopo un po di funzionamento oltre i 4000 giri suonava il cicalino per temp troppo alta...
La manutenzione su questa valvola non l'avevo mai fatta....
Ho faticato non poco a toglierla dalla sua sede. Rimontato tutto nuovo ( nuovo modello ) e adesso funziona tutto bene...
... MI DEVO RICORDARE DI CONTROLLARLA prima della stagione.
"Il coraggio per me è aver paura di fare una cosa, ma farla ugualmente”. Ecco, in questa risposta c’è tutta l’essenza del pilota, non è vero che i piloti non hanno paura, anzi, ma l’affrontano, la combattono e la vincono.
R.Pasolini-M.Lega
niente devo provare ma questi giorni c'e' un po' di bora...
