Montaggio indicatore e galleggiante universale [pag. 2]

Surge ha scritto:

DAi facci sapere che lo voglio mettere anche io nel serbatoio dell'acqua del Clubman!
Prezzo?

26€ spedito.....

dada ti ho risposto sulla mail!ciao

Surge ha scritto:

DAi facci sapere che lo voglio mettere anche io nel serbatoio dell'acqua del Clubman!
Prezzo?

Credo che per l'acqua ci voglia un materiale differente... Ricordo che anni fa installai lo stesso galleggiante e provai la funzionalità riempendo il serbatoio con l'acqua.. ebbene dopo poco non funzionava più ! Si rovinò la scala nonsocomesichiama... ( l'elettronica non è il mio forte ).

Basta mettere un galleggiante in acciaio inox a lettura magnetica e il gioco è fatto, io l' ho fatto nel mio serbatoio in quanto ogni due anni a causa della condensa si rovinava e andava sostituito.
Così non ci penso più.
Ciao

L'indicatore è lo stesso, cambia il galleggiante che costa circa 20€.....

Chiedo agli esperti: ma se il montaggio del galleggiante sul serbatoio avverrà solo con la guarnizione in dotazione, come è giusto che sia, non è probabile che trafili, per via del foro praticato a ridosso della spalla del serbatoio e per le lettere stampigliate?

red1 ha scritto:

Chiedo agli esperti: ma se il montaggio del galleggiante sul serbatoio avverrà solo con la guarnizione in dotazione, come è giusto che sia, non è probabile che trafili, per via del foro praticato a ridosso della spalla del serbatoio e per le lettere stampigliate?

Intanto faccio i complimenti a Dada, quando ho visto la lancetta alzata, mi ha fatto ritornare la voglia di montarlo! Nutro però dubbi sull'aver forato il serbatoio. Io ne ho due originali Yamaha...li forereste? Non sono proprio da 2 soldi.

Max

red1 ha scritto:

Chiedo agli esperti: ma se il montaggio del galleggiante sul serbatoio avverrà solo con la guarnizione in dotazione, come è giusto che sia, non è probabile che trafili, per via del foro praticato a ridosso della spalla del serbatoio e per le lettere stampigliate?

Ho cercato di forare nel punto più liscio e piano che avevo a disposizione.....
Nel caso trafilasse ho pensato di sostituire la guarnizione con una più spessa e morbida o utilizzare un filo di pasta rossa.....

Con la guarnizione spessorata potresti risolvere, per quanto riguarda il sigillate, sai meglio di me che la benzina è una brutta bestia.

La pasta rossa se si utilizza per i carburatori credo andrà bene anche in questo caso...... Comunque è l'ultima spiaggia.....