Tubolari porosi
Rickimarshall88 (autore)
- 1/37
Salve, secondo voi com'é messa la tela di questo marshall m40?
Dalle foto capite qualcosa? Praticamente i tubolari perdono un pó pressione,
Ho provato a saponare ma non ci sono altri fori oltre quelli riparati..
Ho pensato fossero le valvole ma tappandole e spruzzando
Saponina non si creano bolle quindi ok... Vi posto le foto...
GraZie in anticipo
Dalle foto capite qualcosa? Praticamente i tubolari perdono un pó pressione,
Ho provato a saponare ma non ci sono altri fori oltre quelli riparati..
Ho pensato fossero le valvole ma tappandole e spruzzando
Saponina non si creano bolle quindi ok... Vi posto le foto...
GraZie in anticipo
VanBob
- 2/37
Le foto le gradiremmo dritte.
Grazie
Grazie
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salvohd
- 3/37
...e gia',
anche per chi e' abituato a muoversi sui tre assi, 'ste foto mettono in subbuglio lo stomaco !
anche per chi e' abituato a muoversi sui tre assi, 'ste foto mettono in subbuglio lo stomaco !
Il mare unisce i paesi che separa.
(Alexander Pope)
(Alexander Pope)
Dada77
- 4/37
Gonfialo a tamburo e riprova.... Se perde lo vedi con il sapone, se non fa bolle non perde....... Dilatazione caldo/freddo?....
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0
La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
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peppe380
- 5/37
Ciao,
Valutare lo stato della gomma da una foto non e' semplice, ma da quello che vedo la gomma sembra in ottimo stato.
Comincia a verificare da quale comparto si sgonfia. Gonfia la sera a tamburo e mattina verifica quale dei comparti e' più mollo. Poi insapona bene tale comparto verificando bene le giunture: carena-tubolare e tubolare stesso nelle giunzioni
Con calma dovresti trovare la perdita
Peppe
Valutare lo stato della gomma da una foto non e' semplice, ma da quello che vedo la gomma sembra in ottimo stato.
Comincia a verificare da quale comparto si sgonfia. Gonfia la sera a tamburo e mattina verifica quale dei comparti e' più mollo. Poi insapona bene tale comparto verificando bene le giunture: carena-tubolare e tubolare stesso nelle giunzioni
Con calma dovresti trovare la perdita
Peppe
Selva 500 + Suzuki DF 40
Ex Lomac 380 turist+Yamaha 15 cv 2t
Il mio canale: https://youtube.com/lomac380
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Katiago
- 6/37
io tanti anni fa avevo un problema del genere
e l'ho risolto sgonfiando il gommone fino a rimanere in forma ma molliccio
poi con una siringa senza ago ho iniettato 200 cl di vinavil puro per ogni camera
in 4 l'abbiamo girato e rigirato per creare un velo di vinavil all'interno
ho risolto la porosita'dell'hipalon
saluti ago
e l'ho risolto sgonfiando il gommone fino a rimanere in forma ma molliccio
poi con una siringa senza ago ho iniettato 200 cl di vinavil puro per ogni camera
in 4 l'abbiamo girato e rigirato per creare un velo di vinavil all'interno
ho risolto la porosita'dell'hipalon
saluti ago
Dada77
- 7/37
Katiago ha scritto:io tanti anni fa avevo un problema del genere
e l'ho risolto sgonfiando il gommone fino a rimanere in forma ma molliccio
poi con una siringa senza ago ho iniettato 200 cl di vinavil puro per ogni camera
in 4 l'abbiamo girato e rigirato per creare un velo di vinavil all'interno
ho risolto la porosita'dell'hipalon
saluti ago
Ti ha detto ........
Impossibile che il vinavil (200 cl puro) con la sua viscosità si dia sparso uniformemente su tutte le superfici......
Esistono prodotti specifici per questa operazione (con risultati spesso deludenti).....
Daniele
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https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
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peppe380
- 8/37
La storia del vinavil sembra una cavolata anche a me, tra l'altro non so cosa possa centrare un colla vinilica con il neoprene.
Ma ho notato che si parla di porosità dei tubolari: il neoprene di per se è un materiale isolante e per diventare poroso si deve usurare e in modo pesante e visibile. Se il tubolare non presenta usura o delaminazione non credo possa diventare poroso
Ma ho notato che si parla di porosità dei tubolari: il neoprene di per se è un materiale isolante e per diventare poroso si deve usurare e in modo pesante e visibile. Se il tubolare non presenta usura o delaminazione non credo possa diventare poroso
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Rickimarshall88 (autore)
- 9/37
Grazie a tutti, a parte perdite localizzate e riparate la tela non perde manco il suo colore
Quindi per me non sembrebbe rovinato a tal punto da essere poroso,
Sta di fatto che una camera presentava due fori e si è sgonfiata, ho pensato che diminuendo la pressione
Della camera bucata "in parte" sia diminuita la pressione negli altri tubolari.... Non so se mi son spiegato bene.
Comunque oggi ho riparato gli altri fori e dopodomani faccio le prove..
Quindi per me non sembrebbe rovinato a tal punto da essere poroso,
Sta di fatto che una camera presentava due fori e si è sgonfiata, ho pensato che diminuendo la pressione
Della camera bucata "in parte" sia diminuita la pressione negli altri tubolari.... Non so se mi son spiegato bene.
Comunque oggi ho riparato gli altri fori e dopodomani faccio le prove..
Dada77
- 10/37
Rickimarshall88 ha scritto:
Sta di fatto che una camera presentava due fori e si è sgonfiata, ho pensato che diminuendo la pressione
Della camera bucata "in parte" sia diminuita la pressione negli altri tubolari.... Non so se mi son spiegato bene.
Comunque oggi ho riparato gli altri fori e dopodomani faccio le prove..
Infatti è così, se una camera si sgonfia cede un po' il diaframma con le altre e i tubolari adiacenti perderanno un po' di pressione.....
Daniele
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