Gonfiaggio tubolari

come si gonfiano i tubolari da poppa a prora o viceversa ed inoltre .. e una regola fissa

Non credo che esista una regola fissa.
Io comunque parto da prora entrambi gli scomparti, poi faccio i centrali e poi quelli di poppa. In tutta l'operazione non gonfio mai alla max pressione ma li gonfio in 3 "rate", prima poco, poi di più, poi al massimo e sempre rispettando l'ordine da prora a poppa ad ogni "rata".

Oddio che ho detto.. vabbè, spero che sia comprensibile

ciao raga, mercoledì ho varato per la prima volta il mio gommo (Eccezziunale Veramente), non credevo di riprovare un'emozione simile a quella del primo motorino. Cmq bando ai ricordi adesso ho il problema gonfiaggio tubolari, lo utilizzerei durante tutto l'anno, quindi dovrei adeguare la pressione al periodo e gonfiarlo durante le ore calde del giorno?
Ma esistono dei manometri che scalano in maniera apprezzabile i 0.2 bar? non ne ho mai visto....

Io ho tre scompartimenti...prima gonfio la prua e poi i due tubolari laterali,

ciao ciao

oxis ha scritto:

Ma esistono dei manometri che scalano in maniera apprezzabile i 0.2 bar? non ne ho mai visto....

Ciao, questo è un esempio

bye

Dove lo trovi?
Il gommone va quindi gonfiato a 0.2 bar?
ciao a tutti ol ciccio

The Doctor ha scritto:

oxis ha scritto:

Ma esistono dei manometri che scalano in maniera apprezzabile i 0.2 bar? non ne ho mai visto....

Ciao, questo è un esempio

bye

con pazienza ne trovi con scale più bassa , è difficile recuperare 0.2 bar con questa scala , l'ideale sarebbe un fondo scala da 1 bar , ciao coala

Occhio che questo ha 300 Mbar a fondo scala... quella rossa sono PSI

Ma scusate la mia ignoranza ma
200mbar=0.2Bar,
quindi dove è il problema?

OLCICCIO ha scritto:

Ma scusate la mia ignoranza ma
200mbar=0.2Bar,
quindi dove è il problema?

E' esatto, quindi con quel manometro sei quasi a fondo scala.
Li puoi trovare in un qualsiasi negozio (fornito) di accessori per nautica.
bye