Complimenti !!!!!!!!!!!!!!
Hai veramente preso un bel carrello.
Questo è il mio con le traverse ribassate, sono stati risolti,
come potrai vedere, i problemi che diceva Marcostendy.
Non so se sul tuo puoi montare la slitta estraibile.
Se vieni al Big Blu ci saranno in mostra gli Spoleto e potrai chiedere a Giorgio
direttamente.
andimar (autore)
- 22/41
Grazie ragazzi per tutto! Non vedo l'ora di portarlo a passeggio ed incontrare tutti voi in navigazione e.......non solo!
@gavino: caspita con quei rulli rossi sto carrello sembra una pista di atterraggio, e fa proprio un bell'effetto.
Fortunatamente anche il mio ha già la slitta.....ma non intendo portate il gommone sulla neve
Complimenti !!!!!!!!!!!!!!
Hai veramente preso un bel carrello.
Questo è il mio con le traverse ribassate, sono stati risolti,
come potrai vedere, i problemi che diceva Marcostendy.
Non so se sul tuo puoi montare la slitta estraibile.
Se vieni al Big Blu ci saranno in mostra gli Spoleto e potrai chiedere a Giorgio
direttamente.
Complimenti anche da parte mia. Un " grande " carrello in tutti i sensi.
@Gavino
ma se un giorno dovrai cambiare i rulli sul tuo carrello, che farai comprerai un'altro carrello per quanto ti costeranno tutti quei rulli?
Comunque bellissimo anche il tuo, e sarà comunque comodo la slitta, le due pedane e la scala estensibile.
Aurelio
Sgommonauta
NJ Prince 33'CC Au Mercury 2 x 300 V8 " la Luì "
NJ Prince 25' Au Mercury V6 2xF200
NJ Prince 30'Au Evinrude 2x300 G2
NJ Prince 25', Evinrude 2 x 150 HO G2;
Marlin 23' Top, Honda 225;
Asso 62 exl, Verado 150;
Sacs 590IT, Ficht Ram 150;
marcostendy
- 24/41
gavino ha scritto:
Comoda la scaletta ! Non ti dico quante persone hanno messo i piedi sopra i miei parafanghi... fermati in tempo prima di salire !
Sapevo che avevano risolto i problemi parafanghi ( ne ho parlato spesso col Marchionni ) e mi pare abbiano anche cambiato le staffe.
Però quei rulli rossi personalmente non mi piacciono... imho !
Occhio alla slitta se hai un'ancora a prua... Ti si incaglia quando vari.
@ gavino
Avevo detto che il carrello sembra una bella pista di atterraggio, ma se si dovessero cambiare tutti i rulli contemporaneamente significherebbe che ci sarebbe stato un atterraggio di emergenza di un Boing!
ma se si dovessero cambiare tutti i rulli contemporaneamente significherebbe che ci sarebbe stato un atterraggio di emergenza di un Boing! Super
Non ti ho capito
andimar (autore)
- 27/41
Gavino hai ragione......è saltato un passaggio con lo smartphone! Si parlava del costo per cambiare i rulli totalmente......e la mia risposta era riferita ad Aureliods......
Ma non ricordo cosa avevo scritto a te!
Comoda la scaletta ! Non ti dico quante persone hanno messo i piedi sopra i miei parafanghi... fermati in tempo prima di salire !
a volte un accento omesso può lasciare intendere una cosa per l'altra ... un fermati sembra che gavino si deve fermare ... un fermàti indica che li hai bloccati
marcostendy ha scritto:
Sapevo che avevano risolto i problemi parafanghi ( ne ho parlato spesso col Marchionni ) e mi pare abbiano anche cambiato le staffe.
Però quei rulli rossi personalmente non mi piacciono... imho !
penso che questi parafanghi siano difficili da rompere ....
giusto come a tanti non piacciono gli anonimi neri o quelli gialli o quelli blu ..sò gusti e in quanto tali vanno rispettati ...
marcostendy ha scritto:
Occhio alla slitta se hai un'ancora a prua... Ti si incaglia quando vari.
Cos'è il 20 o 25 ?
lo dici un pò troppo generico ... forse intendi se hai un occhio di cubia molto basso tipo il clubman26 puoi avere problemi , con un mar.co la vedo difficile , con gli altri ancora meno in quanto sopra il musone ...e comunque dovrebbe dipendere anche dallo sbalzo dello scivolo ....
20 o 25 cambia poco , l'assale (che sopporta carico maggiore )e se lo desideri la lunghezza .
@gavino hai proprio un bel carrello !!!!
"Sul mare non è come a scuola, non ci stanno professori. Ci sta il mare e ci stai tu. E il mare non insegna, il mare fa, con la maniera sua."
E. De Luca
asso580
- 29/41
Molti rulli significano maggiore scorrevolezza in fase di varo ed alaggio, distribuzione del peso del gommone su un numero maggiore di punti.
Ma anche una minore portata utile, con il loro peso da sottrarsi alla portata nominale.
La scaletta di gavino è molto interessante. Ho chiesto a Giorgio della Spoleto di realizzarmene però una più semplice, monoscalino. Forse sarebbe riuscito a realizzarla sul modello in esposizione al big blu ... il mio ... ma non ne era sicuro.
Se lo doveste vedere ditemi cosa ne pensate.
Un saluto
misterix959
- 30/41
Complimenti ottimo carrello se non tra i migliori in assoluto ! ( ovviamente è solo il mio personale giudizio ).
La fortuna non esiste: esiste il momento in cui il talento incontra l'occasione".
(Seneca)
