Gonfiatore elettrico ,quale modello? [pag. 3]

Ok grazie a tutti per le risposte .
Per quanto riguarda la batteria è meglio avere l'auto accesa sicuro.
Ma io volevo capire se esistono con alimentazione a 230v proprio per non dover usare batterie di servizio o simili.

A me è capitato spesso di utilizzare il soffiatore con il gommone sul carrello, quindi nell'impossibilità di accendere il motore, e non ho avuto mai problemi. Chiaramente bisogna avere cura, appena possibile, di selezionare lo stacca batteria sulla batteria servizi e darle una caricata.

@barbacuda65
qui trovi quelli a 220 volts

https://www.scoprega.it/pdf/pompe/pompe%20elettriche%20230&120V_230&120V%20electric%20pumps.pdf

Nulla vieta di acquistare uno dei gonfiatori fin qui proposti. Personalmente, andando un pò controcorrente, utilizzo un gonfiatore per materassini da 9 euro, quando non ce la fa più (ovviamente non arriva a pressione d'esercizio) dò 6-7 pompate col gonfiatore a mano, credo faccia bene anche alla salute!

Max

Sono d'accordo con te Max.
Infatti pur disponendo del soffiatore elettrico, anche per evitare di aprire il contenitore della batteria per prendere la tensione, spesso utilizzo il gonfiatore a pedale.

io ho proprio il bsc 50 e lo gonfio con il bravo 12 anche se devo ammetterlo , non è certo un razzo nel gonfiarlo

didierre ha scritto:

io ho proprio il bsc 50 e lo gonfio con il bravo 12 anche se devo ammetterlo , non è certo un razzo nel gonfiarlo

Il mio era lentissimo e delicatissimo. Il pignone del motorino in ottone ha "grattuggiato" i dentini della ruota dentata in plastica dei pistoni. Cestinato da qualche mese...

Max

Verissimo che la casa costruttrice non ammette modifiche, ma mi si dimostri che utilizzando altri tipi di connessione si arrechi danno..... Si parla di semplici motori elettrici e un normalissimo pressostato a lamina. E se andiamo a vedere per una persona inesperta è più pericoloso connettersi con dei morsetti alla batteria ( rischio inversione polarità ecc, ecc, ) che con uno spinotto e presa dedicati, atti a sopportate tale carico!
Nulla di elettronico!!! Unica precauzione non invertire la polarità.
Tale dispositivo non assorbirà mai oltre 25-28 ampere( lo alimento a casa con un alimentatore da pc modificato... il mio è quello che arriva a 800 mbar per capirci ) pertanto un buon spinotto accendino con fusibile entrocontenuto da 30 ampere regge senza problemi tale intensità ( non compratelo dai cinesi...) Per il resto se non si sa come operare è bene non avventurarsi e lasciare tutto come si trova.
Ciao

allora ,
io eviterei quella del gommone se non ho la possibilità subito dopo di mettere in moto e ricaricarla,

ho utilizzato sempre quella dell'auto .....ed anche in moto se il posto lo consente ,

Ok grazie RED1.
Adesso vedrò un pochino sul da farsi e poi deciderò tanto la bella stagione è lontana...o no!
ciao a tutti