Consigli acquisto Dacia Duster [pag. 11]

Quoto chi dice che ha un buon rapporto qualità/prezzo....
Certo non è una Renault..... Vale quanto costa..... Ovviamente non si può paragonare a equivalenti di marca "nota"....

In casa abbiamo una dacia sandero...... Stesso discorso.....

@dada77
a le macchine le compri? pensavo le auto-costruissi come con i gommoni

le compro le compro... sono un buon partito, piccole ma le cambio spesso; il problema magari e' come fare a guidarle, visto che ne ho 3 + il camper + 3 moto

Comprata una Dacia Duster laureate TD 4x4 (quest'ultimo un sfizio più che una necessità), ad aprile, e fatti oltre 10.000 km.
Il rapporto qualità prezzo è buono, anche se ci sono delle ingenuità di montaggio e le rifiniture sembrano un po' datate. A parte questo fa bene il suo mestiere, in montagna è agile, ci si riesce a caricare l'impossibile, e si viaggia abbastanza comodamente anche i 5. Non ci sono scricchiolii o rumori strani ed è anche relativamente silenziosa e morbida di sospensioni. Il motore da 110 cv è elastico e i consumi sono nella media della categoria. Nessun miracolo, ma una macchina decisamente onesta e forse con qualcosa in più da quello che ci si aspettava. Mia moglie è contenta ed anche io, anche se nei viaggi molto lunghi autostradali continuo a preferire la mia Alfa GT td, se non altro per la posizione di guida e per il fatto che non riesco ad abituarmi all'altezza ed al differente comportamento su strada; ma questo è un problema mio abituato da molto tempo a vetture basse.
Per certi aspetti è una bella "evoluzione" della Renault R4, avuta negli anni '70 del secolo scorso.
Parlando, al di fuori dell'ambiente di lavoro, con un dipendente del concessionario presso il quale l'ho acquistata, pare che nella scorsa primavera / estate non riuscissero a star dietro alle consegne, con tempi dilatati fino a tre mesi d'attesa

E' un buon acquisto se si è coscienti che si "paga quello che si acquista" e non pensando di fare l'affare rispetto a chi spende di più per marche più blasonate.
Mi ricordo ai tempi chi comprava le Mahindra ( pensando di acquistare l'erede della Jeep CJ3 ) o le Ssangyong ( affascinati dal propulsore Mercedes ) o ancora il Galloper ( pensando di avere un Pajero ) o peggio ancora le Tata ( attirati da un prezzo stracciato )......salvo poi trovarsi dopo pochi anni con mezzi invendibili ipersvalutati o fermi per alla ricerca di qualche ricambio introvabile.
Oggi le cose sono sicuramente cambiate in meglio ma nessuno come una grande casa ti garantisce la qualità l'assistenza e la disponibilità dei ricambi nel tempo.

Saluti
Fabrizio

frz ha scritto:

Oggi le cose sono sicuramente cambiate in meglio ma nessuno come una grande casa ti garantisce la qualità l'assistenza e la disponibilità dei ricambi nel tempo.

Quoto in pieno la questione dei ricambi ed in questo sono confortato che alla lunga le Dacia sono commercializzate dalla Renault, che credo si appoggi ora non poco a questo marchio, tant'è che, da un po' di tempo a questa parte, le rispettive concessionarie non sono più divise e separate come in passato, ma coabitano sotto lo stesso tetto.
Per quello che riguarda la svalutazione, almeno nel mio caso, la questione è abbastanza marginale: acquisto auto nuove e le porto a finire, nel vero senso della parola.

grazie a tutti per le risposte; confermo che dacia da sola non la trovi, e' sempre aggregata a una Renault della quale e' diventata un semplice marchio di distribuzione..... i ricambi li trovi da Renault e praticamente tanti sono gli stessi, tipo quelli meccanici..... la trasmissione e' nissan qashqai.... il motore e' il 1.5 dci euro 6 ma e' tutta gestita da Renault

insomma la Renault vende tantissimo con dacia, la fci non ha auto a basso prezzo e sba..dacia!!!

Io possiedo un Duster 1.5 dci 4x4 Laureate anzi per essere più precisi è di mia moglie, è un auto divertente da guidare anche in fuoristrada dove mi ha stupito per la facilità con cui sono salito in alcune mulattiere impegnative, sulla neve con gomme termiche è spettacolare, in autostrada si viaggia abbastanza bene a velocità di codice con buona riserva di potenza pur dovendo prestare un po' di attenzione per le sospensioni e il baricentro alto, la frenata non è entusiasmante sempre a velocità autostradale mentre nell'uso più tranquillo è buona. Ho provata a trainare carrello e barca su una strada in salita e tornanti e grazie al cambio con rapporti corti non ho avuto nessun problema. Sono appena tornato da un weekend nell'entroterra maremmano e nelle strade sterrate ed asfaltate con buche e avvallamenti si è comportate egregiamente(divertente)
A me piace peccato per alcuni problemi che con altre persone stiamo tentando di risolvere, Dacia è un po'restia ma con la pressione di molti a cominciato a farlo, parlo di minimo instabile vuoti in accelerazione rumore allo sterzo su sconnesso climatizzatore che a temperature elevate va in tilt ecc.
Ma al giorno d'oggi purtroppo qual è l'auto che non ha problemi!
Sui vari forum dedicati a Dacia si trova tutto, anche le note positive che sono molte.
Buona serata.

alla faccia di chi mi vuole male o che mi dira' di aver comprato un aborto di macchina io affermo che la DD 1.5 DCI 4x4 prestige full full che ho rititato da circa 2 mesi e' veramente un gran ferro...... spartana (il giusto se la prendi full con interni in pelle), massiccia (oltre 15 qli di tara), rumorosa (per niente), sprecona (oltre 20 km/lt gasolio) guidabilissima, gran tiro gia' dai 60 km in 6a marcia, insomma non vedo l'ora di installare il gancio traino....

Io con la mia, versione Laureate, ritirata il 06 febbraio 2015 ho percorso circa 18000 km, è il 1.6 benzina/gpl.

Tutto alla grande, anche più maneggevole di quello che pensavo.