Dubbio su montaggio pilotina [pag. 5]

Per caso già e' a disposizione un topic che fornisce una guida su come collegare la timoneria al motore? E su come collegare le marce/gas ad esso?
Io ho dato un'occhiata ma non riesco a trovarle nel dettaglio.
Poi un'altra cosa, ma per collegare il monocavo della timoneria al motore mediante la barra di rinvio, devo smontare la barra per la guida dove c'è anche l'accelerazione?
Scusatemi, ma non trovo nulla a riguardo, ed essendo un principiante non posso altro che porvi queste domande.
Grazie

Una volta che hai i pezzi in mano il loro montaggio è abbastanza intuitivo, poi se avrai qualche dubbio posterai due foto e i consigli non mancheranno sicuramente.....
Per quanto riguarda la barra di guida, io l'ho lasciata, ma sono propenso a rimuoverla (per una sola questione estetica ) anche perché in caso di problemi si fa presto a staccare la timoneria e legare un remo come barra.....

Salve, ieri nel preventivo il rivenditore mi ha messo anche un certo kit di Accessori ( a DEtta sua per adattare i cavi al mio motore del costo di 35 euro)...
Oggi invece sono andato per un altro preventivo e questi sono i prezzi (molto più ragionevoli), e mi dice quest'altro rivenditore che non serve alcun kit:

barra di rinvio in acciaio inox perfetta necessaria x istallare timoneria al motore euro 15.00

2 cavi x scatola telecomandi monoleva o 7/8 ft euro 15 cadauno x 2 30.00euro

timoneria t67 +cavo m58 da 7 o da 8 euro 100 complessivo

scatola telecomandi monoleva ultraflex x cavi jamaha perfetta euro 100.00

Volante di quelli economici in plastica 15 euro (In futuro lo sostituisco)

totali 260.00 euro

Io pensavo che il kit comprendesse i bulloni da avvitare alle filettature del mio motore nel tubo per alloggiare la timoneria, dove escono questi bulloni?
Gli accessori in questo preventivo sono tutti o manca altro?

Dada e Altri vi ringrazio della disponibilità, vi devo un caffè

I prezzi mi sembrano onesti, forse potresti vedere online se trovo qualcosa a di meglio, ma parliamo di risparmiare qualche euro......

L'unico dubbio che ho è che ti possa servire un pezzo che va applicato sotto al motore che lo collega con la barra di rinvio.....

E' anche il mio dubbio, io vorrei lasciare la barra....

In rete ho trovato varie soluzioni, voi come lo avete fissato:

Guarda se sotto la maniglia hai la predisposizioni per la piastra che lo collega alla barra di rinvio(se ci sono dei fori, li riconosci perché sono filettato per impanare i bulloni che la fissano al fb)....
Altrimenti anche sulla maniglia va bene.....

I buchi per il montaggio della staffa ci sono

Ultima cosa, prima del montaggio, vorrei capire i dadi da avvitare alla predisposizione del mio motore, quelli per chiudere il montaggio della timoneria, in quale pezzo escono, o vanno acquistati da parte?

Il dado lo trovi direttamente sul cavo del timone.....

Ragazzi, ormai siamo in attesa dei pezzi, ed ho provato a schiarirmi le idee sull'ultima cosa.... dove agganciare i cavi della monoleva!
(Mi hanno detto che serve un kit di terminali per adattare i cavi al motore)

Ed ho pensato vadano cosi:

Acceleratore e marce:

Acceleratore:

MArce:

Corretto??

Dovrebbero essere quelli, comunque una volta che hai i pezzi in mano l'allaccio è molto intuitivo.....