Devo comprare un nuovo carrello? Cerco consigli. [pag. 2]

Interessante lo scambio di opinioni.

Il fatto e' che ovviamente il carrello viaggia con il gommone e questo e' in Grecia. Certe operazioni dove c'e' la geografia di mezzo non sono cosi' semplici come appaiono in circostanze dove hai tutto a pochi Km. da casa. Portare avanti ed indietro il carrello dalla Grecia all'Italia con la nave costerbbe un'esagerazione. Pertanto, come primo passo, ho deciso di seguire i vostri consigli e chiedere un preventivo al mio meccanico di fiducia che si trova a 7 Km. di distanza via strada e 500 m. via mare. Mi dovra' dare una quotazione per la messa su strada del mezzo in condizioni diciamo sicure. Se sara' superiore ai 1000 Euro, forse varra' la pena valutare una permuta con un nuovo.

Salvo

Comincia anche a vedere quanto costa un carrello nuovo. Secondo me trovi a meno di 2000 euro

Sardomar ha scritto:

Però...se il suo carrello viene valutato...diciamo...sui 1000 euro e il carrello nuovo gli costa 2000 euro, allora la permuta non è così antieconomica

Tu valuteresti un carrello usato 1000 euro sapendo la spesa delle problematiche che devi sostenere ?

I prezzi da me riportati sono gia esasperati, cioe il prezzo al pubblico, senza sconti del materiale, tamburi e gomme puo aggirarsi sulle 4/500 euro, mentre la zincatura completa, (che escludo a priori, nessuno credo abbia mai rifatta) circa 200 euro, inoltre considera che io ho menzionato la sostituzione del tamburo completo, mentre se si parla di sole ganasce, il prezzo scende notevolmente di circa 200 euro, tutto il resto in piu, si tratta di mano d'opera..
Se poi consideriamo che, un meccanico ha circa un 30% di sconto sul i pezzi di ricambio, il lavoro finito, puo variare dalle 400 alle 700 euro in base hai pezzi sostituiti.

A mio avviso i consigli dati a si18665 circa la convenienza del restauro sono tutti validissimi, se il carrello fosse in Italia. Mi sembra di avere capito che si trova in Grecia, paese nel quale potrebbe avere difficoltà a reperire i ricambi.
Potresti postare delle foto del carrello per mostrarci le reali condizioni.Fatto questo si potrebbe provare ad aiutarti a fare un elenco del materiale che ti serve e che potresti portarti dietro dall'Italia.

Byanonomo, sto semplicemente suggerendo di valutare l'alternativa: non tutti hanno necessità di un carrello per compiere lunghi percorsi, anzi molti cercano carrelli anche disimmatricolati per tenerli in rimessaggi provvisti di scivolo.
Se poi...il gioco non vale la candela...beh! amici come prima.

Red1,

hai ragione. Non ho fatto delle fotografie al carrello e questo avrebbe aiutato. Comunque spero di tenervi informati quando ricevero' il preventivo, Cosi' magari ci faremo un'idea dei possibili costi greci per queste riparazioni.

Salvo

un rimorchio con una portata di 1300-1500kg costa sulle 2500€ a salire

Sardomar ha scritto:

Byanonomo, sto semplicemente suggerendo di valutare l'alternativa: non tutti hanno necessità di un carrello per compiere lunghi percorsi, anzi molti cercano carrelli anche disimmatricolati per tenerli in rimessaggi provvisti di scivolo.
Se poi...il gioco non vale la candela...beh! amici come prima.

Non era una risposta per riprenderti su quanto hai scritto, ma per far capire a si18665 che per un negoziante e piu rendditizio, prendere un carrello dentro in quelle condizioni e venderne uno nuovo, ci guadagnerebbe 2 volte, sull'usato e sul nuovo. ma tutto questo a discapito del proprietario.
Io fortunatamente molti lavori me li faccio da me, ma ti garantisco che per quanto possa essere messo male, questo carrello, non arriverai mai a spendere il valore dell'usato ( imho 1200/1300 euro) per sistemarlo. Poi come tu stesso dici sara' lui a valutare quello che vuole fare.
Noi abbiamo dato l'input su come puo risolvere

Aiuto!
Mi sono perso...
Ma il carrello è in Italia o in Grecia?

perchè la cosa cambia radicalmente...

Mi spiego:
Se io faccio fare un lavoro a Roma, lo pago 100.
Lo stesso lavoro a 200 km da Roma, più o meno lo pago 80.

Se poi sposto la stessa identica operazione in Grecia, escludendo Atene (ed in parte la provincia di Salonicco), allora il lavoro potrei pagarlo anche 60.

E NON perchè il lavoro sia fatto peggio.
Anzi, sugli aspetti strettamente meccanici molti artigiani greci sono veramente bravi, come molti dei nostri "vecchi" meccanici.

Sui pezzi non saprei.
Da valutare.
Diciamo che quelli irreperibili li potrei spedire dall'Italia, gli altri un bravo meccanico greco si arrangia...

Secondo me conviene aspettare il preventivo come ti hanno suggerito e poi valutare