salve a tutti volevo sapere se qualcuno ha questo motore io l ho comprato lunedi cambiate gia candele e ringrazio coaster 650 per le delucidazioni ottime ma adesso mi sorge un dubbio questo motore non ha il solito attacco benzina esterno ma l unica entrata sembra da una pompa e mi chiedo e questo tubo e il miscelatore dove va attaccato?visto che lo ha esterno e me lo deve ancora consegnare
grazie in anticipo a tutti vi mostro la foto
coaster650
- 2/9
Ciao! Ancora io....
a quel tubo con il portagomma nero devi attaccare il tubo della benzina che viene dal serbatoio (con tubo diametro interno 10 mm)
Poi sulla sinistra del tubo carburante (nella foto) noterai un piccolo tubo con in fondo una vite che è servita provvisoriamente per tappare l'entrata dell'olio nel miscelatore (infatti non ci sono fascette in quello spezzone di tubo)
A quel raccordo devi agganciare il tubo che proviene dal serbatoio olio.
Se non sono stato chiaro..... chiedi!
angelino69 (autore)
- 3/9
grande coaster 650 allora questo non ha i soliti attacchi a baionetti ma un tubo diretto dal serbatoio per capirci
ok quando vado controllo e ti faccio sapere mi chiedo solo se originale montava la vaschetta per l olio inerna invece che esterna
sardino
- 4/9
angelino69 ha scritto:
... mi chiedo solo se originale montava la vaschetta per l olio inerna invece che esterna
No, mi sembra di ricordare avesse un serbatoio esterno con relativa tubazione e pompa di adescamento
Un Uomo Senza Sogni .... E' un Uomo Senza Domani .....
angelino69 (autore)
- 5/9
meglio fare la miscela che penso sia al 2% o miscelatore ?
mignon
- 6/9
Solo serbatoio olio esterno sui motori brp-johnson -evinrude....a parte qualche e-tec
Jeanneau leader 805 volvo 5.7 gxi piede duopro
sardino
- 7/9
angelino69 ha scritto:
meglio fare la miscela che penso sia al 2% o miscelatore ?
Bel dilemma! Personalmente non mi sono mai fidato dei miscelatori e dei vari VRO per cui ho provveduto sempre a bypassarli facendo da me la miscela, però non me la sento di optare fermamente per l'uno o l'altro sistema
Un Uomo Senza Sogni .... E' un Uomo Senza Domani .....
angelino69 (autore)
- 8/9
ho un altro problema spero non essere fuori topic praticamente sono andato ad alzare il trim e olio da tutte le parti quindi debbo smontare il trim e revisionarlo ma come lo smonto?
coaster650
- 9/9
Penso che tu debba aprire un topic nuovo.... comunque:
il trim è fissato al motore tramite
- un perno infilato nel pistone centrale
- un perno alla base dei supporti motore
