[johnson 737] quale e il suo valore? [pag. 2]

Si beh quelli dalla costa d'avorio e normale amministrazione ormai nell' inserimento di annunci di qualsiasi tipo.
per quel che riguarda il trim per me non rappresenta un problema perche se mi dici che e fatto a regola d'arte da mani esperte ed e stato eseguito di recente allora rappresenta un vantaggio in quanto di 737 con il trim in giro ce ne sono pochi e molti di questi hanno il pistone rotto o inchiodato perche hanno perso tutto l' olio che era dentro.

Piu da mani esperte di cosi si muore, io ho un officina di meccanica di precisione fondata da mio padre nel 1977, quindi posso garantire la funzionalia al 100x100, lunica cosa che puo succedere dopo anni e anni di utilizzo e bruciarsi il motorino della centralina o rovinarsi lo stelo del cilindro ma con una spesa irrisoria secondo me (tipo 1/4 o 1/5 del costo di un trim originale nuovo) si a tutto nuovo e vai avanti per anni.
Per uno che non utilizza il motore assiduamente tutti i giorni ma saltuariamente a parere mio non vale la pena andare a spendere 6000 euro per un no nuovo, il 737 e un carro armato.