Quale motore 25cv 2t? [pag. 3]

si fai conto 150 kg di barca un 50-60kg di motore e un 50 kg di dotazioni esagerando 300kg ma non ci arriva sicuramente fai conto che si sposta con un remo singolo contro corrente.

illomba ha scritto:

be caspita quasi non si sente rispetto al video del 521, e come tiro e prestazioni tu che li hai avuti entrambi cosa mi sai dire?
Quando si imbarca un pò di peso quale dei due si comporta meglio?

come avevo già detto il j500 e l'xp 521(o il gt qualora si trattasse del johnson)grossomodo sono equivalenti a livello di prestazioni globali,il j500 è un pelino più brillante e più "cattivo" nel salire di giri.

illomba ha scritto:

be caspita quasi non si sente rispetto al video del 521

Motore molto più silenzioso...del vento!
Se dai un'occhiata a questo video, noterai che quando l'inquadratura è verso prua il 521 diventa silenziosissimo...



Max

si in effetti quando inquadri la prua il rumore si smorza...non come il j ma probabilmente dipende anche dalla diversa velocità di crociera.
ok quindi più o meno equivalenti e invece di un mercury 25 america cosa ne dite? Un 25 secco che però alcuni dicono andare più del 521 è vero?

Ahhh..l'america...l'america.. io ce l'ho e non so se vada meglio del 521..forse se il 521 è 25cv e non 30cv in quanto pesa di più e il rapporto all'elica è differente (non so quanto possa influire). il Mercury è solo 400cc di cilindrata e 25cv e non uno di più e pesa circa 48 chili.. Con circa 350 chili complessivi su un gommone da 4,30m, ed elica da 14,5pollici di passo, arriva a 24 nodi, con 550 chili ed elica da 13pollici arriva a 20 nodi..come rumore, non ho termini di paragone ma in internet se cerchi qualche video, trovi il "ruggito" come motore parte sempre a mezzo strappo, ed è elementare, quindi meno roba ha, meno se ne può rompere! Io quest inverno l'ho rifatto perchè i cuscinetti di banco erano rumorosi e posso dirti che vedendo come sono fatti, se si fossero rotti, mi avrebbe comunque riportato a casa!
Rispetto al 521 e al J è più economico da acquistare ma la disponibilità di ricambi è un po' più limitata..

ecco l'urlo prepotente del mio ex piccolino!

è un 25XD che è identico all'america, 400cc secchi per 43kg.

Più piccolo del 521 ma molto cattivo e neanche troppo assetato...

eltamin78 ha scritto:

ecco l'urlo prepotente del mio ex piccolino!

Che musica...Francè!

Max

puzzano, ciucciano... e tutto quello che si vuole... ma come cantano loro... brividi!

quindi forse il diverso rapporto all'elica lo rende un pò più prestante rispetto al 521 e al j non modificati.
certo che il bassissimo peso lo rende molto appetibile chissà se alla fine i 5 cv in più che si guadagnano modificando il 521 e il j si sentono così tanto...

ho provato un 25 america...con il mio thunderbolt c'è una differenza abissale!!! Fate conto che con quest'ultimo in 2 l'elica passo 11 non ce la faceva con l'america con su una 13 si volava.
Poi mi è capitato di provare (su un boston di un amico) lo yamaha 25j probabilmente aperto a 30/33 cv be devo dire che è molto brillante e silenziosissimo purtroppo non posso fare un paragone con l'america perchè parliamo di due barche completamente diverse ma penso che cercherò un bel yamaha da montare sulla mia.
Alla luce di ciò per prendere un usato c'è qualcosa in particolare che devo guardare o chiedere per non prendere un fregatura nell'acquisto del mio primo motore???