smonta tutto, appoggialo sopra dei copertoni e lo metti su di un fianco cosi ti verrà meglio lavorarci....ma è antivegetativa????
Non esiste vento favorevole per il marinaio che non sa dove andare
(Seneca)
Gex (autore)
- 13/20
Quello verrà fatto nell'inverno, oggi lo voglio collegare alla batteria per riaccendere e vedere cosa funziona e cosa no, faccio qualche tentativo pe vedere cosa c'è sotto quelle vernici ecc Se rendo tutto in grado essere efficente vorrei portarlo in acqua e provarlo per vedere dove ha la linea di galleggiamento, come naviga e vedere quali difetti saltan fuori.
Dopo posso anche smontare quasi tutto e sistemarlo
Si sono antivegetative stratificate si sciolgono strusciando con acqua.
Neorx
- 14/20
bello bello... un'altra avventura da seguire!!!
mi piacerebbe molto impegnarmi in un progetto così!! purtroppo vivo in città e non ho spazio!!! inoltre da un po di tempo nemmeno più vicino al mare!!
Ecco qua dopo un pomeriggio di lavori. Il gommone pare esser meglio di quel che mi aspettavo, sotto le verniciature sembra ci sia una bella carena, sarà una faticaccia sverniciarla tutta ma va fatto.
Pulita a fondo di gallo e poi ho voluto provare a levare le macchioline di muffa fatta negli anni....impacchi di candeggina ed è tornato uno splendore, è impressionante come funzioni, lasci agire qualche minuto e sparisce quasi tutto!!!!
Ora per evitare che lo rifacci cosa ci vuole? Incerata?
Comunque ecco il risultato,
Il motore invece per ora non ha dato l'emozione sperata, dopo un pó di tentativi, lo svuotamrento della vaschetta ecc non è andato, riprovero con miscela fresca, ho lasciato perdere per fare le pulizie, spero di capire il perché ma forse ha l'aria elettrica non collegata...boh devo dedicarci più tempo, vorrrei provarlo in mare con lui
Comunque funziona tutto!!!, anche le luci di via ma escluso radio e clacson...vedremo di recuperare anche quelli.
Domanda visto che l'inverno è lungo cosa può esser meglio per questo gommino, il suzuki superthree che già ho (da sistemare e sflangiare) oppure trovare un bel 40 con trim elettrico. Tipo un 737 o un selva saint tropez o un mega? Mi han parlato di 30 nodi per questo gommino col 40, saranno anche troppi?
Gex (autore)
- 16/20
Oggi avevo una mezzora e ho provato a vedere cosa c'è sotto gli strati di antivegetativa, ci sono ben 5 strati!!!! Vengono via due alla volta quindi è un po lungo e sono ben attaccati ma sotto c'è una bella carena lucida e intatta!!!!
Se hai il susuki superthree da sflangiare ed è in buone condizioni, io monterei quello.Già il 521 portato a 33 cv dovrebbe andar bene per questo gommo.Il 40 cv potrebbe appopparlo .
La vita è la ricerca di un equilibrio, tra i compromessi, le avventure e i momenti di follia...
Gex (autore)
- 19/20
Il 521 dobrebbe essere funzionante, non mi è solo partito alla prima, era fermo da tanto quindi magari una pulita di carburatore approfondita la vorrà.
Il suzu ha un sensore da cambiare poi volevo far tutta la manutenzione prima di usarlo in mare e poi se mi metto ora a fare tutto il gommone non lo provo non mi basterebbe il tempo
Gex (autore)
- 20/20
Mi sono messo a cercare le perdite, un forellino lo ho trovato anche se nel tubolare che pareva tenere .
Comunque bene lo sistemero subito con un insertino estetico, un altra perditina però c'è ma non la ho individuata ancora dovrò continuare la ricerca
Il 521 si è riacceso era proprio l'aria automatica a non fare contatto...sistemata parte sempre ma purtroppo si rispenge anche sempre
Ho anche un problemino da risolvere, il rollbar passa in dei fori sullo specchio di poppa, uno è stato stuccato alla meglio, e ci hanno infilato una staffetta come spessore...ovviamente traballa tutto e lo stucco è staccato, devo fissarlo in modo solido
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