Nuovo recupero [zodiac mk2 GT] si passa al neoprene [pag. 24]

ero talmente preso a litigare con il volano che me lo sono dimenticato, non ho nemmeno provato a muoverlo.....

Dada77 ha scritto:

non ho nemmeno provato a muoverlo.....

Lascia per ora perdere il volano, e sblocca il motore!

Max

In futuro sarebbe opportuno ripristinare esteticamente questo gioiello!
Una bella riverniciata fatta bene e decalcomanie nuove o rifatte bene...

Sicuramente sistemerò anche la parte estetica del motore.....

Oggi ho lavorato un po' sul motore.....
Abbandonata l'idea dell'avviamento elettrico in quanto il volano non si smonta neanche con l'estrattore e mi sono accorto inoltre che la parte interna è leggermente diversa tra i due......

Ho deciso di concentrarmi sul sollevamento e sul piede per sostituire la girante....

Inizialmente volevo invertire i piedi dei due fb sfruttando il fatto che sul vecchio girante, olio e paraoli erano stati lavorati dopo l'estate, l'asse del Master però è in ottime condizioni a differenza del vecchio che appare arrugginito (anche le sezioni sono leggermente diverse)......

Visto che c'ero ho voluto verificare lo stato delle due giranti ed ho trovato la sorpresa (neanche tanto sorpresa in quanto il vecchio motore per fare le prove è stato acceso più volte a secco.... Colpa mia..... )....

La girante del Master è morbida e immacolata, quella del Merc200 si presenta così....

Domani cerco il pezzo nuovo e rimonto tutto......

Per quanto riguarda il ribaltamento del fb è ancora durissimo, ho smontato gli ugelli per l'ingrassaggio è inondato di wd40, se non funziona sarò costretto a scaldare il pezzo e inserire nuovo grasso per far uscire il vecchio ormai secco.....

Una domanda per i più esperti.... Ho il Master esce con un'elica 3 pale, il Merc200 invece ne aveva una a 2 pale....... Quale mi conviene montare?

I passi di entrambe quali sono ?

Ciao
Enrico

Qual'è la migliore elica?

Sulla 2 pale c'è scritto 11P A1 mentre sulla 3 pale 9P A4.......

Devi provarle e scegliere quella che ti piace di più
:-)))


Ciao
Enrico