Posizione della console di guida

Ciao a tutti sono nuovo del forum e mi sono iscritto da poco...io non sono un vero gommonauta (sono un velista e spero non mi disprezziate per questo.. ) però ci lavoro molto con i gommoni perchè facendo l'allenatore presso un circolo velico mi trovo a fare anche interventi di manutenzione ordinaria e non...!
Girando per internet in cerca di una risposta alla mia domanda ho trovato il vostro forum e mi sembrate alquanto competenti, quindi provo a sottoporvi il mio problema sperando che qualcuno di voi riesca ad aiutarmi....Il gommone che uso di solito per scendere in acqua e seguire i miei ragazzi è un arimar 430 scuba con un motore yamaha 25 cv 2 tempi. In circolo ho trovato una vecchia console, l'ho restaurata rinforzandola dov'era carente e piturandola di grigio (come il gommone). un mio amico ha preparato una base in legno che dovrei attaccare sul gommone, il mio problema è dove devo metterla? esiste un modo preciso per saperlo?o si va a tentativi? sapete aiutarmi anche su come incollarla?
intanto grazie e scusate il disturbo buona serata

Dovresti postare una foto per capire com'è fatta.
Normalmente si monta a metà del paiolato ma dipende... i cavi timone e gas li hai già o devi comprarli?
Che paiolato hai?

Le foto le faccio domani mattina e le posto...i cavi li devo comprare percui non c'è problema di distanza, il paiolato è in VTR

imho se viaggi da solo per seguire gli studenti un posizione che ti permetta di sfruttare il motore senza " impennare " , non ti servirà mai ..... ma sai come si dice mai dire mai

Cosa intendi per: una posizione che non ti faccia impennare?

Ho pensato che forse vi può esser utile sapere che viaggio spesso da solo xò non sempre a volte siamo in due tre, e poi che posso passare tutto il giorno con solo la marcia innestata o tutto il giorno a pieno gas perchè devo correre su e giù. grazie ancora per le risposte e buona giornata

Secondo me dovresti simulare il bilanciamento di peso longitudinale con una uscita, cerchi nei limiti del possibile di caricare il peso nelle diverse posizioni e vedi il migliore assetto di navigazione.

Per la posizione laterale... io preferisco al centro ma anche un minimo decentrata verso DX si sopporta se questo ti permette un migliore passaggio laterale per le persone.

Ho montato una volta sola una consolle di guida su un Marshall 4,10 che ne era privo. Ho cercato di calcolare il baricentro del gommone, che solitamente è, partendo dalla poppa, individuabile a 0,3-0,4 della lunghezza del mezzo.
La mia consolle aveva nella base d'appoggio, che era poi un gavone, una "cornice" per il montaggio; ho fermato il tutto con due piastrine d'acciaio e con delle viti autofilettanti inserite nel pagliolato in VTR. Siliconare bene il tutto.
Ho notato comunque che molti gommoni "da lavoro" - diving specialmente - hanno la consolle di guida montata più avanti del centro del mezzo.

Ciao intanto grazie per le rispsote, oggi ho fatto un po di foto al gommone e alla console. Trasversalmente mi sarebbe più comodo metterlo più a dritta possibile (nei limiti ovviamente) per agevolare il passaggio delle persone e longitudinalmente pensavo di mettere la fine della console dove inizia la parte più a prua dell'antiscivolo che ne pensate?

VanBob ha scritto:

...decentrata verso DX...

nando ha scritto:

...più a dritta possibile...

Azz...istruttore di vela !

Gente, via le corde e fuori le cime

Benvenuto