Girante superamerica

Salve a tutti!spero mi aiutate visto che ho messo tante di quelle domande e nn ho avuto risposta!!!
ho cambiato la girante del mio superamerica 25/50 ma ho acceso il motore e dopo 4 minuti che era acceso
Non usciva acqua.ho smontato il piede ed era tutto squagliato!come mai?? che è successo??

Che vuol dire tutto squagliato.......

Avevi le cuffie sul piede...il piede immerso in un bidone...ho lo scafo era in acqua?

Si tutto squagliato cioè la girante e quello nero (che non so come si chiama)che ci sta dentro la girante,internamente si è attaccata ai bordi,si era in un bidone di acqua!!

Sei sicuro di aver usato un ricambio originale o quantomeno della giusta dimensione ?
Ti sei accertato che nel circuito passi acqua e non sia ostruito da calcare o sabbia ?
Hai stretto bene il coperchio e sostituito la guarnizione dove va inserita la girante ?

Questi elencati sono i motivi per cui una girante si squaglia, perciò, devi controllare dove stato il tuo errore per risolvere il tuo problema.

bye

...oppure la chiavetta non si è posizionata correttamente e mentre l'albero girava, la girante stava ferma surriscaldandosi per l'attrito per poi squagliarsi.

lele30 ha scritto:

Si tutto squagliato cioè la girante e quello nero (che non so come si chiama)che ci sta dentro la girante,internamente si è attaccata ai bordi,si era in un bidone di acqua!!

Allora, se il piede era immerso fino a sopra la pinna, la girante si trovava sott'acqua. Anche pensando che le griglie di aspirazione siano otturate mi sembra impossibile che l'acqua non sia arrivata comunque alla girante.....e questo x 4 o 5 minuti non avrebbe fuso niente.
Scarterei anche l'ipotesi della chiavetta perchè se la girante è libera e magari a mollo non si squaglia nulla.

L'unica ipotesi valida, se veramente hai trovato la girante squagliata, è che il motore non pescasse assolutamente acqua, quindi: hai messo male il piede nel bidone, magari avevi l'elica montata e sei stato troppo alto, le griglie succhiavano aria.....oppure, hai messo abbastanza acqua ma hai messo subito in marcia con l'elica montata e dentro un bidone anche se ci sono 100 lt. d'acqua fai un gorgo che crea un vuoto attorno al piede che non fà aspirare acqua...

Giusto per curiosità, tolto il piede infila un tubo da giardino nella mandata della pompa nel gambale del motore e verifica che l'acqua circoli bene nel monoblocco, basta che tocchi i carter sui 2 lati del motore e li sentirai sfreddare, magari vedrai anche un pò di condensa e dalla spia uscirà un getto molto teso....

Poi prendi il piede senza girante(tutti i componenti smontati), appoggia una mano sulla griglia di aspirazione da un lato e dall'altro appoggia il tubo da giardino e cerca di forzare il flusso nella griglia di aspirazione per vedere se l'acqua tende a risalire verso la pompa, te ne accorgi subito se qualcosa non và.........resto dell'ipotesi che il piede era messo male nel bidone, ciao!

Grazie per la risposta sei stato molto gentile e preciso,l'unica cosa il tubo dell'acqua lo
Devo collegare a quel tubetto di rame che esce sotto il piede per vedere se è ostruito?ma trovo
Da qualche parte la guida passo passo per smontare la girante??

Ma la girante ha un verso di montaggio?se si come faccio a vederla??

Si, di solito il tubo è di rame, è facile capire dove mandare acqua, nella zona centrale del gambale parallelo all'albero di trasmissione ci dovrebbe essere un tubo di almeno 10-12 mm di diametro interno. Ti metto una foto del mio vecchio mercury 25:

Quel tubo indicato dalla freccia è la mandata dell'acqua (dovrebbe trovarsi nel gambale ma mi usciva così ) a quel tubo devi collegare la gomma d'acqua e verificare se c'è un buon flusso!

La girante del mercury che avevo io non aveva verso, la sede per la chiavetta era identica in entrambi i versi, ciao!