Gambo lungo o gambo corto???

Buonasera,
possego un novamarine 430 che porta un motore a due tempi gambo corto e vorrei sostituirlo con un motore 4t da 40 cv che ho trovato in offerta a gambo lungo. Lo specchio di poppa del mio gommone ha una altezza di 41 cm. Può andar bene ugualmente un motore a gambo lungo senza fare nessun adattamento al gommone??? che succede se uno mette un fuoribordo a gambo lungo invece che corto?
Grazie

la pina anticavitazionale deve essere a pari con la chiglia o al 2 cm giu. devi misurare il gambo e vedere se e ok.. altrimenti alzare lo specchio... comunque sia col tasto cerca puoi trovare diverse discussioni.

devi innalzare lo specchio di poppa di 12..5 cm (5pollici)
altrimenti avrai il motore troppo basso di (per l'appunto) 12.5 cm
e non va bene
ne trovi tanti di topic sul come fare ciò

tomtom ha scritto:

che succede se uno mette un fuoribordo a gambo lungo invece che corto?
Grazie

Che succede se metti 4 gomme da Formula uno a una 500?..
Indovina?..
Via , non lo puoi fare , la pistra deve lavorare a filo carena , magari 2/3 cm sopra il filo ..

Ok perché il motore che vorrei mettere e' un Honda 40 cv e montandolo più alto guadagno 4 cm! Ne mancano ancora 6 o 7! Quindi secondo voi conviene una piastra. Può andare bene un 40 cv 4 t ho e' troppo pesante per il mio novamarine 4 30 rh?

Non hai la targhetta sullo specchio?

Considera che se hai una potenza istallabile di 40 cv è riferito ad un 2t quindi più leggero di un 4t attuale.....

La targhetta dice 50 hp! E' che essendo un 4 t forse mi sembra un po' pesante per quel gommone! Voi che dite?

Se non è indicato anche il peso, vai a vedere quanto pesa un 50 cv 2t (unico motore a quei tempi) e rapportalo con il peso del 40 cv 4t......

Comunque 40 cv sono tanti......

Dada77 ha scritto:

vai a vedere quanto pesa un 50 cv 2t

Il 737 pesava 87 Kg ed era il motore giusto per qul gommone .