Posso trainare in queste condizioni? [pag. 2]

Capitano di Vascello
Gobbi570
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- 11/21
janluk86 ha scritto:


perche orientarsi su un bi-asse sovradimensionato...

.



Se e' dotato di patente BE non vedo il problema...

Il mio biasse ha una MCAPC di 1000/1750 kg.

E quindi può essere trainato anche da una 500L Felice

Cià
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l’esperienza
Capitano di Vascello
qwertys (autore)
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- 12/21
nn lo conosco è un monoasse? ma alla fine quale sarebbe il vantaggio?
Capitano di Corvetta
janluk86
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- 13/21
bè i vantaggi sono in termini di costi all'acquisto, in costi di manutenzione, e anche in costi sul pedaggio in autostrada... ma comunque se ne è parlato...

anche della piu facile gestione del mono asse nelle manovre a mano...
Gianluca
Capitano di Vascello
qwertys (autore)
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- 14/21
io devo infatti comprarlo ma oggi necessito di 1500kg portata utile....la barca in teoria pesa 1200 kg +200 motore +100 dotazione e passa....ellebi lo vedo omologato come massa utile 1370,non mi fido....un biasse da 2000 kg a parte essere piu' sicuro porta quasi 1600 kg....il problema appunto sono quelli che dite voi non ultimo il gg che e se cambiero' imbarcazione vorrei tenere il carrello ma penso che mai prendero' + grande semmai + piccola...
Capitano di Corvetta
marcostendy
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- 15/21
qwertys ha scritto:
premesso che la barca l'ho appena presa nn ho intenzione di cambiarla ma tanto meno il carrello,comunque se mi trovi un monoasse da 1500 kg di portata utile te le sono grato...



Spoleto Rimorchi (attualmente Silar) G20. Ce l'ho da 7 anni e ne sono soddisfatto. Ho intenzione di venderlo il prossimo autunno per uno più grande.
Gobbi 19 Sport - Yamaha 150 - Spoleto G20
Coverline 640 - Mercury 150 - Spoleto G20
Manò 22,52 - Mercruiser 4,3 MPI - Cresci 3000
Aquamar 24 - 2 x Honda BF115D - Cresci 3000
Capitano di Vascello
qwertys (autore)
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- 16/21
mi pare pero' sia un gemellato...io oltre i 1350 portata utile monoasse nn ne ho mai visti...
Capitano di Fregata
Alex9
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- 17/21
Se puoi punta un monoasse, i due assi sono una condanna se ci fai tanti chilometri, parlo in termini di costi. Per il resto cambia poco
Ammiraglio di divisione
erlampuga
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- 18/21
Alex9 ha scritto:
Se puoi punta un monoasse, i due assi sono una condanna se ci fai tanti chilometri, parlo in termini di costi. Per il resto cambia poco


sono d'accordo,una soluzione intermedia potrebbero essere le ruote gemellate,
il mio concessionario di riferimento qualche anno fa proponeva un Simacar da 1800 kg. pc monoasse,
ci aveva caricato un Lomac 780in,ti allego il link dell'azienda,
dai uno sguardo...ciao

https://www.trailersimacar.com/prodotti.asp?linea=Classic&idcat=7&idsottocat=140&numeropagina=4
Specie Homo Sapiens Sapiens,varietà PSOO (Pescatore Serio Ogniluogo-Ognitempo)
Gommone Lomac 510 in
Motore Selva Dorado 40 XS EFI
Carrello Umbra Rimorchi 750
I pesci sono come le donne,non sai mai come prenderli
Comune di 1° Classe
ALESSANDRO_04
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- 19/21
Ciao a tutti

Ho un gommone "sacs 680" + motore da 200 hP e in teoria sono a 900 + 240 = 1140 kg

Ho una macchina che traina 1500 kg - la macchina pesa 1400 kg - non ho la patente B-E
se volessi prendere un carrello per poterlo trainare ?? e possibile ??
devo cambiare la macchina ??

In teoria non dovrei superare i 3500 kg

Grazie Smile
Comune di 1° Classe
ALESSANDRO_04
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- 20/21
Ciao

Ho una macchina che traina 1500 , pesa 1385 ; posso trainare un gommone + carrello
kg 1700 ; se mi fermano cosa rischio ??
Sailornet