Yamaha 40 perde olio [pag. 2]

colare in quel modo vorrebbe dire che i paraoli sono andati, controlla per bene quelli sotto la pompa e controlla pure che non ci siano crepe sul piede

olio è leggermente sporco percio' escluderei che sia olio del motore,anche perchè ti scolerebbe esternamente

se perde da li o c'è una crepa sul gambo oppure piu probabile ti perde da sopra dalla pompa o dall'albero della trasmissione,e se esce olio entrera' anche acqua,smonta il gambo che ci vuole 15 minuti e controlla

ma tu l'oilio come lo hai messo nel gambo'?

Ciao, l'olio ce l'ho messo come facevo anche per il suzuki e cioe' dalla vite in basso fino a che e' uscito da quella in alto.
Finalmente stamani sono riuscito a provare il motore in mare: il bambino si comporta benone!
Devo dire pero' che anche se volavo a 32Kn, non sale a piu' di 4500 giri con uno stingher 430gt...
Quando sono rientrato (dopo circa 30 minuti), il gambo e le prese dell'acqua erano pulite e ora dopo circa 8 ore, non c'è' ancora traccia d'olio...
Che ne pensate?

32 nodi a 4500 giri mi sembrano troppi,il top 700 fa 5500-5800 giri se arrivi a quel punto che metti le ali e voli?
ma le hai prese di GPS?

per l'olio non saprei che dirti,ricontrollalo domani,se è una perdita si ripresenta,l'olio lo hai messo nel modo giusto,dalla presa a mare non saprei che altro olio potrebbe uscire se non quello del gambo,ma sto gambo non lo vuoi proprio smontare?

Ciao, a tutt'ora, non c'è' traccia d'olio.
Ho chiamato il meccanico e dice che probabilmente avevo messo troppo olio e stando sotto il sole e' aumentato di volume e l'ha risputato fuori dai paraoli...
Per i giri (visto che il motore a orecchio sembrava che i giri li prendesse tutti) forse è' il contagiri ad essere sballato...
Il discorso dell'olio secondo voi potrebbe essere giusto?

secondo me il discorso dell'olio non regge, se i paraoli tengono non fanno entrare ed uscire nulla

Anche secondo me... Ho tolto la vite dell' olio ed è' grigino: sono corso dal meccanico che mi aveva detto di averlo sostituito e secondo lui non c'è' acqua...

Anche stamani niente olio... Vi faccio una domanda: se io cambio l'olio, giro un'oretta in mare, e quando rientro controllo l'olio, lo vedo subito se è entrata dell'acqua?
Oppure l'emulsione si evidenzia solo dopo un bel po' di ore di navigazione?

il tutto dipende dll'infiltrazione che ci può essere, a giudicare dall'olio che è uscito di acqua ne può entrare altrettanta quindi si noterebbe subito