HighLander , Il fuoribordo che non muore mai !! Tomos !! [pag. 2]

in 35 anni non ha mai avuto bisogno di ricambi (extraordinari) e speriamo non ne avrà mai di bisogno!!! poi adoro anch'io la sua retromarcia haahhaha

per la retromarcia occorre ruotarlo di 180 gradi
il raffreddamento è ad aria o ad acqua, se ad aria a cosa serve il bidone

il raffreddamento è di tipo misto come aveva già detto Deblasio1 in un post-precedente ...cmq per la retromarcia bisogna ruotare di 180° !!e comunque io l ho fatto gira nel bidone anche perchè era da 4 anni che non era utilizzato !!

questo motore non muore mai..se grippate nessun problema ho montato cilindro e pistone del garelli 50 ci vanno da dio e sono uguali ahahhahah, poi non bisogna metterli in moto senza acqua perche' riscalda il cuscinetto dell'albero (piede elica) e si rovina....cmq ragazzi l'ho rifatto tutto nuovo e ho speso 80 euro e lavora per 8 ore consecutive senza perdere un colpo....fantastico

ora ho capito perchè la Tomos ha fallito... faceva motori indistruttibili e non vendeva più...

Ormai ci sono affezionato , è un motore che per la traina è perfetto , non m'interessa neanche la minima idea di cambiarlo con un altro , rombo inconfondibile ,sempre affidabile e ha risposto positivamente ogni volta che è servito !! io al massimo ho navigato per 7 ore di fila facendo traina , semplicemente perfetto!!

@ Gero : infatti io l ho fatto girare sempre nel bidone
@ Etalmin: secondo me hai ragione , era tutta una balla quando fallirono perchè ci fu la guerra in Yugoslavia ahahhahaah