Normativa giubotti

ciao a tutti, per caso e uscita una nuova legge riguardante i giubbini di salvataggio? perchč il mio giubbino ha questo codice EN 395 CE secondo voi e a norma entro le tre miglia?
Grazie

Sul sito della guardia costiera, al seguente link https://www.guardiacostiera.it/diporto/normativa.cfm?sezione=diporto
troverai quello che ti serve.

Buona lettura.
Ciao.

ti consiglio di sostituirli con quelli riportanti la nuova normativa ISO sempre da 100N utilizzabili entro le 6mgl, si trovano a circa 10 euro l'uno, conta che la sanzione se hai i giubbotti non a norma e' di 172 euro.

dal sito nautica.it


Le seguenti cinture di salvataggio gią presenti a bordo alla data del 18 marzo 2009 (circolare ministeriale n.4686 sopracitata) possono essere mantenute a bordo fino a quando risultano efficienti e in buono stato di conservazione:

EN 395, per la navigazione entro le sei miglia alla costa;
EN 396 e EN 399, per la navigazione senza limiti dalla costa .
Conformi alla risoluzione IMO MSC 81(70), per la navigazione senza limiti dalla costa.

albertgazza ha scritto:

dal sito nautica.it


Le seguenti cinture di salvataggio gią presenti a bordo alla data del 18 marzo 2009 (circolare ministeriale n.4686 sopracitata) possono essere mantenute a bordo fino a quando risultano efficienti e in buono stato di conservazione:

.

si ma il problema e' dimostrarlo, per questo io li sostituirei

be certo che se tu hai il mezzo che č del 2010 in sł non puoi dimostrare niente.... ma se la mia imbarzione č massima del 2008 come fanno loro a dire che non č vero???

La dicitura non é corretta.
La legge parla di obbligatorietį dei nuovi giubbotti su unitį immatricolate o messe in opera dopo il 18 marzo 2009, quindi fa fede la licenza di navigazione o la data di costruzione riportata sulla targhetta o sui documenti del natante.

rickyps971 ha scritto:

La dicitura non é corretta.
La legge parla di obbligatorietį dei nuovi giubbotti su unitį immatricolate o messe in opera dopo il 18 marzo 2009, quindi fa fede la licenza di navigazione o la data di costruzione riportata sulla targhetta o sui documenti del natante.

per la verita' sulla circolare della cp non trovo dove si parla della data di immatricolazione delle unita', ma se le cinture erano gia' a bordo di quella unita' alla data del 18 marzo 2009

ciao a tutti e buona sera, certo che per 10 euro a cintura di salvataggio, conviene cambiarla ed evitare cosģ di dare noiose spiegazioni.



max

martiello123 ha scritto:

rickyps971 ha scritto:

La dicitura non é corretta.
La legge parla di obbligatorietį dei nuovi giubbotti su unitį immatricolate o messe in opera dopo il 18 marzo 2009, quindi fa fede la licenza di navigazione o la data di costruzione riportata sulla targhetta o sui documenti del natante.

per la verita' sulla circolare della cp non trovo dove si parla della data di immatricolazione delle unita', ma se le cinture erano gia' a bordo di quella unita' alla data del 18 marzo 2009

Si, ma é una dicitura che ha generato molti dubbi e perplessitį.
Successivamente č stata chiarita la questione adottando questo criterio:

Per le imbarcazioni ed i natanti messi in opera prima del 18 marzo 2009, possono essere tenuti a bordo, se efficienti ed in buono stato di conservazione, i seguenti salvagenti:

- EN 395, per navigazione entro sei miglia dalla costa;
- EN 396 e 399, per navigazione senza limiti dalla costa;
- risoluzione IMO MSC 81(70), per navigazione senza limiti dalla costa.

Non č obbligatorio quindi sostituirli con i nuovi salvagente marcati "ISO".

Per le imbarcazioni ed i natanti messi in opera successivamente al 18 marzo 2009 č obbligatorio avere a bordo:

- ISO 12402-4, 100N, per navigazione entro sei miglia dalla costa;
- ISO 12402-3, 150N; ISO 12402-2 275N, per navigazione senza limiti dalla costa;
- risoluzione IMO MSC 81(70), come emendata dalla Risoluzione MSC 200(80), per navigazione senza limiti dalla costa.


Onestamente non ricordo i riferimenti della circolare, ma i dati sopra riportati erano stati attinti da quella.
Se si possiede un'unitį immatricolata o messa in opera dopo la data indicata é inutile tentare di convincere i controllori che le cinture di salvataggio siano state imbarcate prima ancora del varo della barca, diversamente, perché spendere inutilmente dei soldi?