ma scusa a questo punto rifai tutto l'impianto elettrico......fai prima di sicuro e c'hai tutti i cavi nuovi .....guarda che ste estate non te vojo traina' in mezzo allo jonio
E grazie .......fai presto te io non so collegà nemmeno una lampadina
no no i cavi sono in ottimo stato bisogna dargli una sistemata....ovviamente con qualcuno che ne capisce altrimenti torto collo andrò a finire nelle grinfie del meccanico e sinceramente preferirei rimanere in mezzo allo jonio
Il mare non è mai stato amico dell’uomo. Tutt’al più è stato complice della sua irrequietezza.
lele 71
- 32/79
io credo che fai prima a ripassare tutti i cavi nuovi.....anche perche' credo che avevi un altra piastra con i vecchi fusibili
togli tutto, tutte le masse insieme e i positivi uno per ogni interruttore e il gioco è fatto.....che ce vo'
Mar co twentytree Yamaha 250 cv
Non conosco il limite, ma sò dove non è
byanonimo
1
- 33/79
Lele71 ha ragione, fai prima a parti da zero che riprendere in mano il lavoro vecchio...
Insomma se tratta solo di 2 lampadine, la pulsantiera e gia comprensiva di fusibili ed avresti un lavoro pulito.
alla fine credo proprio che farò così.........per il resto come ti sembra?...a parte la crepa ovviamente
avresti cambiato qualcosa?
ripeto che purtroppo con la corrente non ci capisco proprio niente ma grazie a dio l'anima pia ha detto che mi aiuterà.
Il mare non è mai stato amico dell’uomo. Tutt’al più è stato complice della sua irrequietezza.
maxtitti
- 35/79
zikiki ha scritto:
ciao a tutti
...........poi però sono sorti due problemi uno poco serio e l'altro molto serio che mi ha fatto venire voglia di prendere e dare fuoco a tutto il gommone.
E vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii s'annamo a divertì , diego io porto lo spumante e una tanica di benzina , stavolta ci divertiamo proprio , non ti dimenticà i fiammiferi,se non ci fossero i gommonauti bisognerebbe inventarli
Diego parte gli scherzi non ti demoralizzà, non è successo nulla di grave bastano pochi e semplici passaggi e tutto torna come prima. Allora procurati un taglierino (senza tagliette le vene) facendo attenzione con la punta piano piano (perdici un pò di tempo) apri la crepa di un millimetro, quel tanto che basta a farci penetrare la vernice, poi vai dal carrozziere e ti fai dare la vernice che hai usato per verniciare la consolle e con un pennellino riempi la crepa (fai in modo che la vernice sporga in altezza. Se dopo che si è seccata la vernice si ritira (cioè si vede il solco dellla crepa) ripeti l'operazione, una volta che s'è seccato tutto per benino (deve essere secca ) prendi uno zoccolino ho una stechetta e spiana con la 600 (grana), quando vedi che sei arrivato quasi al piano della consolle passa 800 /1000 con acqua fino a far sparire la vernice in eccesso. una volta che hai spianato perfettamente, cioè non si deve più vedere l'attaccatura della nuova vernice e nel il bozzo passi una pasta abrasiva a grana grande (225) poi ripeti l'operazione con una pasta (622) e vedrai che tornerà lucida e neanche con la lente riuscirai a vedere la riparazione.
Dato che c'è la venatura sicuramente il pezzo ha flettutto (non lo sò come si scrive, Roland porta la stricchinina alla maestra )perciò da sotto rinforza con una bella soletta di resina impastata, adesso non puoi usare la vetroresina a fogli perchè è pieno di cavi e faresti un casino (per il momento va bene così), poi se dopo molte sollecitazioni dovesse ritornare, a settembre facciamo un rinforzo vero e proprio.
Dai Diego è una stupidagine,se proprio non ci riesci vengo a darti una mano, mi raccomando non ti dimenticà i fiammiferi
maxtitti
- 36/79
Diego quando ho montato gl'interruttori in barca (2 luci ad interruttore,1 per luce notturna e 1 per luce pulsante premuto) ho fatto due ponticellature, una per luci notturne (ho ponticellato con positivo da una parte e negativo dall'altra tutte le lampadine). Poi ho ponticellato con il negativo tutte le lampadine che indicano l'interruttore premuto e all'altro lato dalla lampadina (positivo) c'hò ponticellato il positivo dell'utenza che deve accendere. (non è che mi sono spiegato tanto bene,spero che hai capito.)
Se vedi sulla destra con il folo azzurro è la ponticellatura dei positivi delle lampadine, che poi andrà a collegarsi alle luci degli strumenti, e se noti bene sulla dastra in basso si vede il ponticello del negativo(ancora da montare) che andrà sul negativo delle lampadine degl'interruttori che si colleghera al negativo della barca (che si trova nel cruscotto)
zikiki (autore)
- 37/79
sei un grande me fai ammazzà da ride...ti prometto che quando deciderò di dare il gommone alle ceneri sarai il primo a saperlo.
per i collegamenti hai ragione ....il fatto è che non mi sono mai avvicinato minimamente alla materia "elettricità" e prima di fare casini magari guardo e imparo come ho fatto con te che grazie ai tuoi consigli le altre piccole riparazioni sulla VTR me le sono fatte da solo.
grazie ancora!
Il mare non è mai stato amico dell’uomo. Tutt’al più è stato complice della sua irrequietezza.
sacs640
- 38/79
una telefonata allunga la vita
diegoooooooooooooooo
non chiamare mi raccomando
"Solo sul Mare si è davvero liberi" - Eugene O’Neill
byanonimo
- 39/79
zikiki ha scritto:
ciao Sandro
avresti cambiato qualcosa?
Da quello che vedo il lavoro sta venendo bene, forse una cosa l'avrei cambiata, la bussola, l'avrei messa sopra il timone, praticamente al posto del GPS, mentre quest'ultimo l'avrei messo di fianco all'eco, cosi con un colpo d'occhio li avrei a vista, inoltre, avrei sfruttato un passacavo solo, per entrambi gli apparecchi, magari fissato dietro quest'ultimi e non di fianco.
Questo pero e una considerazione personale, per funzionalita che per l'estetica.
Per il resto, visto la configurazione della consolle, l'avrei sistemata nello stesso modo.
sacs640 ha scritto:
una telefonata allunga la vita
diegoooooooooooooooo
non chiamare mi raccomando
Da quello che vedo il lavoro sta venendo bene, forse una cosa l'avrei cambiata, la bussola, l'avrei messa sopra il timone, praticamente al posto del GPS, mentre quest'ultimo l'avrei messo di fianco all'eco, cosi con un colpo d'occhio li avrei a vista, inoltre, avrei sfruttato un passacavo solo, per entrambi gli apparecchi, magari fissato dietro quest'ultimi e non di fianco.
Questo pero e una considerazione personale, per funzionalita che per l'estetica.
Per il resto, visto la configurazione della consolle, l'avrei sistemata nello stesso modo.
bye
ciao sandro
allora...... all'inizio(vedi prima foto) la configurazione era proprio come l'hai descritta tu solo che avendo gli strumenti tutti a dx ogni volta che dovevo fare qualcosa mi dovevo allungare e non era proprio comodo infatti ora il GPS l'ho messo difronte mentre l'eco che a me serve solo per vedere il basso fondale e basta l'ho messo tutto a dx.
la bussola mi piace più li anche perchè altrimenti non aveva altro posto e poi essendo grande si legge bene.....
in effetti concordo con te sull'utilizzo dei due passacavo anche se qui c'e' una spiegazione e cioè che lo spazio tra gli strumenti e il parabrezza è poco e lo spinotto fa un giro già così un po forzato.
pensandoci adesso avrei dovuto portare la bussola più verso poppa e dietro mettere solo un passacavo.....in effetti non hai tutti i torti
dai Max hai sentito che ha detto sando? ci vediamo sabato riattappi il buco della bussola e ricominciamo
buona domenica!!!!!
Il mare non è mai stato amico dell’uomo. Tutt’al più è stato complice della sua irrequietezza.
, diego io porto lo spumante e una tanica di benzina 
, stavolta ci divertiamo proprio 
) prendi uno zoccolino ho una stechetta e spiana con la 600 (grana), quando vedi che sei arrivato quasi al piano della consolle passa 800 /1000 con acqua fino a far sparire la vernice in eccesso. una volta che hai spianato perfettamente, cioè non si deve più vedere l'attaccatura della nuova vernice e nel il bozzo passi una pasta abrasiva a grana grande (225) poi ripeti l'operazione con una pasta (622) e vedrai che tornerà lucida e neanche con la lente riuscirai a vedere la riparazione.
