Costruzione carena in vetroresina [pag. 2]

8) meno male che sulla faccia della terra siamo tutti differenti. altrimenti eravamo ancora all'era della pietra.

la centrale come la vuoi realizzare ?ad uranio arricchito o a plutonio e il reattore di che tipo deve essere LVR VVR, PWR, LMFBR, AGR, HTR,CANDU ecc. ecc. Comunque, l'importante e che ti procuri le barre combustibili (uranio arricchito o plutonio),poi le barre moderatrici ( berillio o grafite) e quelle di controllo (cadmio o boro) devi avere un po di spazio a disposizione minimo 100.000 metri quadri, qualche torrente per attingere acqua, qualche buon conto corrente in Svizzera e cosa principale ma non difficile....i veto della Nato e il tutto si puo fare.

Per la carena una volta considerato se il gioco vale la candela, in primis non c'è bisogno del veto della Nato, basta avere un posto asciutto e al chiuso ma ventilabile un po di soldini circa 1500, 00 euro per resine, stuoie in fibbra di vetro, collanti, gelcoat,pitture catalizzate, un po di strumentazione trapano, levigatrice orbitale e a nastro seghetti alternati, compressorei ecc ecc. MA LA COSA PRINCIPALE UN MINIMO DI ESPERIENZA SUI TEMPI DI LAVORAZIONE DELLE RESINE E MANUALITA' e ti assicuro che tutto si puo' fare anche se personalmente compreri un gommone usato a meno che non si voglia realizzarre un prototipo o spendere soldi e tempo per la sete di conoscenza.

fruxarden ha scritto:

Per la carena una volta considerato se il gioco vale la candela, in primis non c'è bisogno del veto della Nato, basta avere un posto asciutto e al chiuso ma ventilabile un po di soldini circa 1500, 00 euro per resine, stuoie in fibbra di vetro, collanti, gelcoat,pitture catalizzate, un po di strumentazione trapano, levigatrice orbitale e a nastro seghetti alternati, compressorei ecc ecc. MA LA COSA PRINCIPALE UN MINIMO DI ESPERIENZA SUI TEMPI DI LAVORAZIONE DELLE RESINE E MANUALITA' e ti assicuro che tutto si puo' fare anche se personalmente compreri un gommone usato a meno che non si voglia realizzarre un prototipo o spendere soldi e tempo per la sete di conoscenza.

Hai detto niente!!!!!

Citazione:

anche se personalmente compreri un gommone usato a meno che non si voglia realizzarre un prototipo o spendere soldi e tempo per la sete di conoscenza.

Così cominciamo a ragionare!!!

E poi visto che sulla faccia della terra siamo tutti differenti.....scusami ma vediamo se c'è qualcuno dei moderatori che può smentirmi....non credo che i tubolari di uno smontabile, calzino bene su di una carena!!! Quindi alla fine del lavoro ti ritroveresti a dover modificare pure i tubolari.....
A questo punto era meglio aprire un topic... "COSTRUIAMO UN GOMMONE IN VTR" forse era meglio!! non credete?


Senza dire che sulle carene....se potesse leggere DONNO quello che volete fare!!!!

Se proprio volete farlo...copiatene una sua...sono le migliori!

lux ha scritto:

A questo punto era meglio aprire un topic... "COSTRUIAMO UN GOMMONE IN VTR" forse era meglio!! non credete?

direi che forse hai ragione,
comunque la mia era solo una anche se pur remota ipotesi, leggendo cio' che avete scritto.
grazie a tutti e vedremo... ai posteri l'ardua sentenza.
ciao

Comunque io non condivido, perchè non bisogna spegnere gli etusiasmi, la carena si può costrurire e senza neanche troppe difficolta', e mi ripeto dipende solo se si vuole affrontare un minimo di spesa, ci son persone che in giardino si sono costruiti barche a vela da 12 metri e altro; io personalmente gia 25 anni fa' ho costruito un Hovercraft biposto quando non si sapeva nenche cosa fossero a meno che non si abitasse in Francia o in inghilterra in prossimità della manica.

Nel caso specifico del gommone bisognerebbe creare prima delle mezze lune in vetroresina per creare l'angolo di attacco tra carena e i tubolari e qui si potrebbe procedere prendendo la forma direttamente sui tubolari gonfi e rivestiti con natro adesivo marrone per non far attacare la vetroresina sui tubolari e che si va a stendere per creare lungo tutto il perimetro detta mezzaluna di grandezza maggiore man mano che ci si avvicina alla poppa (in definitiva sarebbero come delle sezioni interne di un tubo).
Una volta realizzati gli angoli di attacco questi andrebbero congiunti sempre con utilizzo della vetroresina alla carena vera e propria che sarebbe realizzata sempre in vetroresina avendo preventivamente realizzato il calco positivo utilizzando al meglio materiali differenti come cartone compensato e gesso o altro e prendendo direttamente le quote sui tubolari gonfiati del gommone gia corredati degli angoli di attacco precedentemente costruiti ( del resto basta vedere anche le foto sull'URL postate a a inizio del topic del sito francese ) naturalmente forma della carena e sua angolazione sarebbero a discrezione di chi si mette all'opera.
Con questo procedimento naturalmente non si avrà una carena rivestita col gelcoat bianco poichè abbiamo relizzato direttamente uno stampo positivo che comunque se molato stuccato e passato con vernice bicomponente epossidica avrebbe dei risultati di tutto rispetto.
Se volessimo dei risultati migliori con maggior dispendio di soldi e tempo da questo stampo positivo dovremmo crearne uno negativo andando a perfezionare tutte le imperfezioni poichè tale stampo dovra essere la base per il gelcoat e poi della vetroresina a strati che andranno alla fine a creare l'intera carena.
in ogni caso solo alla fine ci saranno le nastrature tra tubolari e carena a con tessuto in PVC o neoprene secondo il tipo di gommone.
E da tenere conto che per dare portanza alla carena e robustezza gli strati di vetroresina e tessuto dovranno essere diversi alternando fibbra di vetro a tesuto di vetroresina e comunque il tutto costa

Saluti a tutti.

Uno dei problemi principali per la realizzazione della carena per il tuo Zodiac gira sempre sul fattore affidabilita' PVC.Dovresti affidare la riuscita dell'impresa solamente alla tenacita' del adam grip sul bordo perimetrale di aggancio tra tubolari e carena.
Per la carena visto che realizzare un modello , stampo e stampata ti viene a costare quanto uno smontabile di seconda mano senza avere alcuna garanzia di riuscita, se proprio ci tieni, creati una serie di ordinate incastrate su un paramezzale centrale intervallate l'una dall'altra magari un 40-50 cm ( Porzione superiore larghezza del paiolato , pozione inferiore forma della carena ,laterali avviamento dei tubolari )
Per contenere il peso potresti utilizzare magari un sandwich di Balsa e multistrato di mogano.
Sulla parte inferiore di queste ordinate poggiaci del multistrato di mogano sottilissimo tale da permetterti di deformarsi per prendere la forma desiderata .Per irrobustire il fasciame stiraci sopra una seconda pelle di multistrato .
Le colle e stucchi da usare sono epossidiche.
I problemi sono due.
Il solito problema dell'aggancio del PVC
I volumi di carena a poppavia e a pruavia e quindi il conseguente fattore planata in relazione alla posizione dei coni a poppa e gestione dei moti ondosi.

8) tutto giusto....anche così

Hummm
vedo con piacere che questo forum sta crescendo di contenuti e professionalità!

Satan ha scritto:

Uno dei problemi principali per la realizzazione della carena per il tuo Zodiac gira sempre sul fattore affidabilita' PVC.

la limitazione principale e' questa.

l'uso della vetroresina non e' difficile, (ho restaurato con mio fratello la sua barchetta a fondo piatto)

comunque vi ringrazio tutti per i consigli.

se il tubolare fosse stato in hypalon avrei iniziato la costruzione, ma col PVC il gioco non varrebbe la candela.

thanks a tutti, alla prossima idea...