La patente per barca a vela [pag. 5]

@raffo
La locale CP?

lascialo perdere Max, dagli un karma negativo e tira innanzi

Scusate, ma prima di tutto Max e' un esaminatore e quindi credo che ne sappia più di tutti, ......la legge e' questa, c'è' da dire che forse sarebbe bene che chi va' in mare anche con 1 cv due nozioni le imparasse, io metterei forse un patentino x un tot di cilindrata, non impegnativo per costo e nozionistica, e per ultimo le moto d'acqua, gli incidenti forse sono diminuiti proprio perché' per le moto d'acqua ci vuole la patente...

Insisto. (Non è da molto che ho sostenuto un esame relativo a tutto ciò che concerne la patente a vela senza limiti). Nessun articolo dice che per pilotare un'imbarcazione a vela entro le sei miglia ci voglia una patente ! A meno che questa non sia dotata di un motore superiore a ecc. ecc. ...
Ovvero, come ha postato Max74, si dice esplicitamente che non occorre la patente:

3. Per il comando e la condotta delle unità da diporto di lunghezza pari o inferiore a ventiquattro metri, che navigano entro sei miglia dalla costa e a bordo delle quali é installato un motore di potenza e cilindrata inferiori a quelle indicate al comma 1, lettera b), é richiesto il possesso dei seguenti requisiti, senza obbligo di patente:

a) aver compiuto diciotto anni di età, per le imbarcazioni;

(..... forse non ho capito se siete d'accordo oppure no su quanto sopra detto ?)

Goku ha scritto:

(..... forse non ho capito se siete d'accordo oppure no su quanto sopra detto ?)

ciao Goku..

come si fà a non essere d'accordo!!! se leggi all'inizio, lo ho detto e ridetto tre volte, ma nonostante i miei avvisi, quelli di max, i tuoi e altri ancora, si insiste ancora a dubitare..... che ci vuoi fà è una guerra persa.....

ciao

Mi sembra che oramai sia inequivocabilmente comprovato. Ed è per questo che mi preoccupo.
@peppe2092: io avevo una barca a vela da crociera di 12 metri ed avevo un 50cv ausiliario. Un mio amico aveva invece una barca da crociera/regata di 12 metri e mezzo ed aveva un motore da 30cv.

Una barca di 15/16 metri costruita con fibre leggere e linee fluide prevalentemente per regatare, ha normalmente meno di 40cv.
Il motore grosso serve per andare in crociera, dove si fanno delle belle smotorate di ore per spostarsi quando il vento è poco o sfavorevole.
Chi fa regate, il motore lo usa quasi esclusivamente per entrare ed uscire dai marina.

In qualche post precedente qualcuno ha detto che gli incidenti mortali sono diminuiti. Ma avete mai provato a trovarvi ancorati col vostro gommone per prendere il sole, fare il bagno o pescare e vedervi arrivare addosso una barca di qualche imbecilel che ha vinto una lotteria e s'è comprato la barca da 15 metri, senza alcuna esperienza?
O tovarvi stretti tra un cabinato ed una barca a vela che non hanno la minima idea di quali siano le regole per evitare gli abbordi? Paradossalmente è più pericoloso quando io seguo le regole convinto che le seguano anche loro e procedo di conseguenza. Quando mi accorgo che non ne hanno la minima idea, spesso è troppo tardi. Ho visto decine di collisioni, di gente che s'è fatta davvero male scappando attraverso una scia ondosa o addirittura iombarcare pericolosamente acqua. I telegiornali non ne parlano, ma chi vive il mare queste cose le vede. Non serve il morto.

In questo forum, a quel che vedo siamo tutti appassionati. Molti che non hanno la patente ne sanno di più ed hanno più esperienza di quelli che la patente ce l'hanno. Ma quanta gente avete visto o conosciuto che di passione ne ha poca ma di soldi ne ha tanti e d'estate, durante quei 15 giorno tira fuori o noleggia la sua bella barca e va per mare convinto d'essere ancora in auto?
Quella è la gente che mi preoccupa.

Ed in barca a vela è ancora peggio. Una manovra sbagliata può compromettere l'incolumità dei passeggeri e di chi è in mare, molto, molto di più di chi ha un motore ed un acceleratore.
Paradossalmente la legge prevede l'incontrario invece...

Oh! Che discorso lungo!
Sono contento che la risposta alla mia domanda l' ho trovata. E ora la riscrivo per ricapitolare.
Per barche a vela la patente è necessaria quando:
- o la barca ha più di 24m
- o la potenza del motore è superiore ai 30kw, ovvero 40,8 cv
- o se si naviga OLTRE le sei miglia di distanza dalla costa.

Non ci sono altre limitazioni.
Poi il discorso sul sbagliato o giusto è diverso... È un discorso lungo.
Mi sembra ovvio che un ragazzo di 16 anni su un gommone di 5m e un motore 40/60 sia molto pericoloso!
E mi sembra sbagliato che un uomo adulto appassionato di mare, esperto, ecc. Non possa conseguire la patente perchè un po' sordo o perchè gli mancano 3 (?) diottrie o perchè da bambino ha avuto attacchi di epilessia... Allora poter guidare un gommone del genere mi sembra il minimo.

Ora, io come quindicenne, sono contento che questo estate potrò guidarmi il mio gommoncino e andare a fare il bagno o andare a pescare con i miei amici ma non sono d' accordo. Non posso pensare a miei coetanei alla giuda del mio gommone! È assurdo. E come sedicenne non mi posso vedere in grado di gestire un natante a vela entro le sei miglia.
Seppure con la mia scuola (istituto tecnico nautico) sono uscito un poche di volte con una barca di 7 metri e avendo studiato la teoria, così come sono non mi sento in grado di essere al timone di una signora barca a vela di 9 metri a 10km dalla costa (che sono tanti! Talvolta nemmeno si vede la costa a 10km di distanza!). Invece alla guida del mio gommone e del mio motoscafo mi sento sicuro anche se sono da solo.

Quanto da me affermato è la motivazione che mi ha indotto a fare la patente a vela e motore.

Che poi sia una regola molto restrittiva o ............ dettata dalla locale CP, questo potrà anche essere vero.

Però, fate la prova a noleggiare una imbarcazione a vela senza avere la patente, vedete cosa vi rispondono.

@ chaparral2335
24 metri è il limite anche per chi ha la patente (entro e non), infatti dopo 24 mt. sono considerate navi, e come si possa prendere la patente per le navi era un pò vago nel libro, credo sia un brevetto professionale...max 74 sbaglio?

dimenticavo, per chi ha un handicap fisico c'è la patente speciale la C che è direzione nautica da diporto e non comando...