Rimette a nuovo mercury 2T [pag. 2]

Se non è in condizioni disperate, ossia prossima alla rottura, direi di ripulirla bene e rimontarla.......

Io procederei così: per la calandra, da quello che si vede dalla foto la vernice non presenta dei punti in cui è staccata completamente, quindi anrei con carta abrasiva 800con acqua, poi 1000/1200 -acqua, antisiliconico e verniciatura anche a bomboletta, ha bisogno solo di una rinfrescata; per il piede sarei un po' più drastico, ci sono dei punti dove si vede il metallo, li i casi sono due: o stucchi per portare tutto uniforme, oppure levi tutto, spruzzi un buon aggrappante, carteggi con carta abrasiva 800, antisiliconico e poi spruzzi, prima a sfumare (anche se sotto si vede sempre l'aggrappante), poi altre due spruzzate a coprire, ti ritorna nuovo.
Se invece non trovi il libretto ti risparmi tutto il lavoro e lo tieni per pezzi di ricambio (sempre che chi te lo ha dato sia sicuro della provnienza )

Gli amici del forum hanno fatto bene a consigliarti di non mettere mano se non ti danno il libretto.Se lo trovi, puoi procedere come ti ha consigliato squaletto.Scartata ad acqua, 2 mani di fondo e 2 mani di poliuretanica, oppure se hai un amico carrozziere, ti fai dare un pò di vernice per carrozzeria di automobile.A spruzzo viene meglio, altrimenti puoi darla a pennello.

bluprofondo60 ha scritto:

Gli amici del forum hanno fatto bene a consigliarti di non mettere mano se non ti danno il libretto.Se lo trovi, puoi procedere come ti ha consigliato squaletto.Scartata ad acqua, 2 mani di fondo e 2 mani di poliuretanica, oppure se hai un amico carrozziere, ti fai dare un pò di vernice per carrozzeria di automobile.A spruzzo viene meglio, altrimenti puoi darla a pennello.

Anche sul piede?

Io per il mio 521 e per il monoleva ho fatto così.Sono andato nel negozio di vernici dove mi servo e mi ha consigliato un fondo per alluminio, sul quale ho dato 2 mani di poliuretanica bicompo

nente e devo dire che è venuto un bel lavoretto.