Ristrutturazione bat baltic5 xl [pag. 3]

Ciao Stillfree,
con la tua disposizione attuale ti sembra che ci sia troppo peso a poppa?
Io metterò sicuramente un serbatoio a prua per l'acqua ma sono indeciso se sacrificare la pilotina per quello benzina o se lasciarlo nella panca a poppa.

ciao Moplus io metterei il serbatoio carburante a poppa dato che a prua metti quello dell'acqua!! io nel mio ho messo serbatoio carburante sotto la pilotina acqua a prua pero' dietro ho rool bar piu' batterie me piace il lavoro

Ciao Peste,
sono nella stessa situazione,
batteria nel gavone per limitare la lunghezza dei cavi verso il motore e rollbar attaccato sullo specchio di poppa.
Ho paura di essere "leggero" a prua. In genere siamo in due e preferirei usare la seduta della panca piuttosto che costringere la passeggera comandante a prua per bilanciare.
Stillfree, come sai, ha lo stesso gommone e lo ha già provato in mare. Spero mi sia d'aiuto anche il suo test pratico su come naviga il gommone. Per il momento mi ha detto che si comporta bene anche con il mare formato e questo mi tranquillizza.
Questo, pur vecchio che sia, è il mio primo chiglia rigida, prima avevo uno Zodiac 4,20 smontabile (a proposito, serve a qualcuno ?)
Stò finendo l'assemblaggio di prova, poi smonto tutto e passo alla verniciatura.

allora bilancia come ho fatto io perche' poi dietro stai sempre in due

Riguardo la navigazione sicura con mare formato, puoi stare più che tranquillo.Il tuo gommo ha un' ottima carena, io la conosco molto bene Ci ho navigato con mare di grecale forza 5 e mi sono sentito sempre tranquillo e sicuro.C' era montato su uno yamaha 25J, serbatoio nel gavone di poppa, batteria sotto la consolle , 3 persone a bordo con attrezzatura completa ARA

io ho sistemato serbatoio benzina e batteria a poppa. se siamo in due, uno a poppa e uno a prua, và benissimo. il problema,se così vogliamo chiamarlo, sorge quando sono da solo e quindi sicuramente spostero il serbatoio a prua per equilibrare meglio il peso . hai già fatto il foro di ispezione?

il foro di ispezione non l'ho ancora fatto a poppa, mi manca il tappo per le misure esatte. Devo ordinare diverse cose e voglio fare una spedizione unica.
Credo , vista anche la tua esperienza e i pareri di tutti quelli che hanno risposto, che sposterò la batteria nella pilotina, anche se avrei preferito non allungare i cavi. In un altro post stò cercando la dichiarazione di conformità e l'omologazione del baltic.Io, come sai, ho solo la targhetta. Non è che per caso......

In termini di legge, basta solo la targhetta.

Si, però il n. di persone imbarcabili, vista la misura dello scafo è al max. 4, anche se sulla targhetta ne riporta 8!!!Poi mi piacerebbe sapere la reale massa a vuoto per regolarmi sul carrello che ho.

m0plus ha scritto:

il foro di ispezione non l'ho ancora fatto a poppa, mi manca il tappo per le misure esatte. Devo ordinare diverse cose e voglio fare una spedizione unica.
Credo , vista anche la tua esperienza e i pareri di tutti quelli che hanno risposto, che sposterò la batteria nella pilotina, anche se avrei preferito non allungare i cavi. In un altro post stò cercando la dichiarazione di conformità e l'omologazione del baltic.Io, come sai, ho solo la targhetta. Non è che per caso......

per quanto riguarda l'omologazione io sono nelle tue stesse condizioni.
fai bene a mettere la batteria nella pilotina, così distribuisci meglio il peso