Yamaha 40/60 (60) 4t iniezione elica 12 con colbac 580 [pag. 2]

Ovviamente sono felicissimo e non vedo l'ora di poterlo calare a mollo....rispetto al mio bat che era un 4,70 questo e' un altro mondo...i gavonni sono enormi.
Ora aspetto l'acciaio per costruire il tendalino.
Se volete cambiare il vostro RIB , questo qui si prende ad un prezzo decisamente basso.

Bel gommone , la carena mi ricorda qualcosa.........
Non ci vedo niente di strano che faccia 29 kn con 60 cv

Maxx

Non ci vedi niente di stano che un gommone di 5,80 m. , con quel rollbar e tutta quella resina faccia 29kn con un 60 cv 4 tempi? A mio parere , potrebbe anche avere la carena del mago di Oz, ma quando ci metti 4 persone e un carico medio di benzina, acqua e vettovaglie, gli ci vuole una spintarella.

Inoltre dichiarano forse ottimisticamente visto che la versione sport non ha quel po' po' di rolbar e pesa ugualmente 420 kg...

Se quel gommone ha la carena che penso (e cioè fotocopia del M100) ti dico che non mi stupisco proprio.
Se poi lo carichi è un altro discorso.

Avendo messo il Colbac in acqua ed effettuando tutte le prove mi sono reso conto che per quanto efficiente il mio Yamaha 40/60 con il gommone carico (90 litri di benzina ,50 litri di acqua 3 persone e il gavone piendo di effetti personali) raggiunge i 24 nodi.

Per questo mi sono deciso ad acquistare anche un motore nuovo...
Alla fine la scelta e' caduta su un evinrude e-tec 130...
Lo stanno montando in queste ore...
Appena pronto vi informo su impressioni e prestazioni....

Ps...e già mi sto rompendo la testa sulla scelta dell'elica.......
Qualche esperto ha indicazioni o esperienze ?

Con yamaha 130 2t, immagino con diversa riduzione al piede, avevo una 17 inox ..una scheggia fino a 36-37kn a 5500, poi tagliava.

La 19 forse è più indicata..

Grazie per la tua risposta.
Domani mi consegnano il gommone e chiedo un elica da 19 per iniziare a fare le prove...
Il responsabile del cantiere mi ha detto che ha varie misure in acciaio per le opportune prove ....
Sono curioso di verificare le prestazioni di questo motore.
Quando ho chiamato la Colbac per aver alcune informazioni sulla motorizzazione da montate , quando hanno saputo della mia scelta si sono mostrati molto interessati.
Stando a quanto da loro dichiarato sui gommoni allestiti in sede non sono mai andati oltre i 115 cv.

Se quelli che lo costruiscono non hanno mai montato motori di più di 115 hp forse un motivo c'è