Danni e solo danni alla carena... [pag. 2]

1905STEFANO ha scritto:

Niente schiuma , devi incollare un pannello di multi strato marino da dentro e poi vai di laminazione , verrà' meglio di prima , dai!

ok farò così

Perché incollare un pannello di multistrato marino? Non basterebbe un supporto qualsiasi (tipo PVC, o addirittura cartone), tanto ha il solo scopo di sorreggere il primo stratomdi vetroresina e poi verrebbe "abbandonato" all'interno della chiglia.
Se invece secondo voi tale pannello ha anche una funzione "portante" allora la musica cambia......



Da

miiii quanti danni... che peccato!!

Va bene anche il multistrato, basta che poi se decidi di lasciarlo lo anneghi nella resina!
Meglio un po' di sostegno in più che in meno!
Con il multistrato vista l'economicita' e la leggerezza lo puoi usare anche sulle crepe e poi ricoprire tutto con la resina e non avrai piu problemi di resistenza! Per la vetroresina mi raccomando metti i fogli di fibra anche all'interno e fissali ai bordi, idem all'esterno!
Così sarà meglio di prima!
Ciao

Paolosassin, se fossi in te lo farei riparare da mani esperte, meglio se dalla stessa Marlin Boat: mai e poi mai mi avventurerei in un rattoppo fai-da-te sulla carena che hai postato.
Non sottovalutare il danno, la sua estensione e le sollecitazioni a cui la carena è sottoposta.
Inoltre, potrebbero esserci altre zone dello scafo e della sua struttura danneggiate ma non visibili se non a seguito di approfondita analisi da parte di un professionista.
Gli incoraggiamenti all'autoriparazione che ti sono stati forniti dagli altri amici del forum sono apprezzabili ma ci vuole anche realismo.
E qui ce ne vuole molto poichè è in gioco anche la sicurezza di chi salirà su quel gommone...

quoto Gemini 750, sicuramente non è proprio un lavoretto fai da te... in mare non si scherza... è una falla troppo grande e forse anche mani esperte avrebbero qualche difficoltà.

Conterraneo... Che dire io sono uno dei fortunati che aveva la barca a "largo" nel porto a san giovanni di ugento...che quindi non ha subito danni..ricorda son tre anni che l'inverno non è stato inverno vero.. Io la carrellerò.. Questa era solo l'antipasto..se lavoro dev'essere...fallo consigliandoti con un mescju della zona..in bocca al lupo

ragazzi, mi farò aiutare da una persona competente...a livello economico, non posso proprio portarlo dalla marlin per farmelo sistemare, anche per un motivo geografico data la distanza che ci troviamo...

Se è una persona competente e pratica nell' uso delle resine per scopi nautici, allora va benissimo.Il solo consiglio che mi sento di darti, quotando pienamente quelli dei colleghi sull' uso del multistrato marino a sostegno, è quello di usare resina epossidica e relativa stuoia.é più costosa e più elaborata di quella poliestere,però se vuoi fare veramente un lavoro definitivo è l' ideale.Per quanto riguarda la verniciatura a lavoro finito, io ti consiglio gelcoat.La poliuretanica bicomponente io la considero validissima per le verniciatura di elementi in coperta, meno per la carena che è continuamente a contatto con l' acqua.Imho

Mi dispisce molto, comunque ICAB per i lavori