Gibilterra - Sanremo [pag. 3]

ciao grande Domenico, già ho avvertito gli amici Spagnoli.....vedi che ti stanno aspettando

Ciao Ant!!!

Grazie a tutti per le notizie di base che mi occorrevano, soprattutto per verificare di poter procedere.

Al momento era quanto volevo sapere, ora so di poter tentare, ma come detto non potrò farlo a breve termine.

Approfitto per ringraziare ancora tutti per il grandissimo appoggio e tifo durante il giro d' Italia, si è rivelato determinante in più di un' occasione!

Siete sicuri che uno straniero sia obbligato ad avere la patente nautica per girare in francia e spagna? della croazia lo sapevo che ci vuole la patente diciamo veloce ma della spagna e francia no.

Mi permetto di aggiungere che vista l'enerme mole di leggi europee che ci assillano, forse farne una per la patente nautica sarebbe giusto, come per la macchina.
Al momento ogni paese fa come vuole....

dogri ha scritto:

Ciao chewbacca,

grazie per le info, ma io stavo cercando notizie sulle difficoltà di questo tratto, pare sia piuttosto "cattivo".

Ciao dogri, io ho attraversato il golfo qualche anno fa, a vela, nel mese di aprile, comunque non sotto costa e ti posso garantire che era veramete agitato da far paura

gbpierpa ha scritto:

Siete sicuri che uno straniero sia obbligato ad avere la patente nautica per girare in francia e spagna? della croazia lo sapevo che ci vuole la patente diciamo veloce ma della spagna e francia no.

Se viaggi con un natante italiano (e la nazionalità la dimostri con il tagliando dell'assicurazione e magari anche con la fattura di acquisto) in queste due nazioni sei soggetto alla normativa italiana per quel che riguarda patenti e dotazioni.
Per completezza ho riportato quanto previsto dalla normativa spagnola, leggermente più permissiva di quella francese, che in ogni caso permetterebbero la navigazione a prescindere dalla bandiera di appartenenza con il gommino di Dogri.



ciao

chewbacca ha scritto:

Se viaggi con un natante italiano (e la nazionalità la dimostri con il tagliando dell'assicurazione e magari anche con la fattura di acquisto) in queste due nazioni sei soggetto alla normativa italiana per quel che riguarda patenti e dotazioni.
Per completezza ho riportato quanto previsto dalla normativa spagnola, leggermente più permissiva di quella francese, che in ogni caso permetterebbero la navigazione a prescindere dalla bandiera di appartenenza con il gommino di Dogri.

Questa si che è una notizia interessante per tutti. A prescindere che in Francia non occorre la patente fino a 9,9 cv e in Spagna fino a 15 cv. o 4 metri di lunghezza, e quindi io sarei comunque in regola, se ne deduce che è possibile navigare con un natante di qualsiasi lunghezza e motore di 40 cv. sia in Spagna che in Francia dimostrando la nazionalità italiana, esatto?

si


ciao

bell'avventura dogri, ce l'ho in testa anche io da tempo e mi piacerebbe molto farla, però per me sarebbe più "facile" visto che userei il mio king 490.

il problema è portare il gommone fino alla partenza (con uno smontabile è più semplice) con auto e carrello per poi doverli recuperare in seguito...

Lupino71 ha scritto:

bell'avventura dogri, ce l'ho in testa anche io da tempo e mi piacerebbe molto farla, però per me sarebbe più "facile" visto che userei il mio king 490.

il problema è portare il gommone fino alla partenza (con uno smontabile è più semplice) con auto e carrello per poi doverli recuperare in seguito...

Dai che la navigazione in solitario la facciamo...in compagnia!

Io contavo di andare a Gibilterra con qualcuno che poi tornerebbe con il mezzo, ho un furgone che va bene. Il problema non è portare il gommone, non troviamo scuse eh??